ユーロおやじのブログ一覧

車ネタではありませんが、先週末の連休を利用して飛騨高山にある廃線を利用したレールマウンテンバイクを体験して来ました。
レールの上を自転車で走行するだけなので楽なものだと舐めてかかっていましたが、行きの登りにやられてしまいました。
登り片道3.3kmのきつい事！
普段の運度不足が証明されました（苦笑）
しかし帰りは下なので余裕があり周りの景色を見ながら楽しめました♪
このアトラクション、１車両5,200円。１回に13車両✖️5回。
１日の売り上げが338,000円です。
ボロい商売ですねぇ（笑）

早速ボディコーティングを施工してもらいました。
どうもディーラーのコーティングってイマイチ保ちが悪い様に感じています。
なのでKeePerにてダイヤモンドキーパープレミアムの施工です。
ガラスやヘッドライト類もやってもらいたいのと、さくらのスポイラー下部って未塗装の樹脂なので白ボケ対策として樹脂部コーティングもしてもらいたかったのでプレミアムを選択しました。
樹脂部の白ボケ対策がどこまで効くのかは長期の観察要です。

嫁さんの車が納車されました。
偶々試乗して軽ＥＶでも街中乗りなら結構良さそう。
今の嫁さんの車の使い方がコミューター的な使い方である事。
高騰しているガソリン代と電気代を比較した時、電気にすれば１／4になる計算。
そして現状自宅車庫に充電設備がある事。
これらを考えてＢＥＶにしてみました。
モーターの馬力は何故か業界自己規制通りの64馬力。
しかしトルクは2L NAガソリン車並みの195Nmでエアコンを使っていてもパワフルに加速してくれます。
まっ、今回の乗り換えが吉と出るか凶と出るかは春先には判るでしょう（笑）

中国でよく見かけたこの車。
見た瞬間BMWのX4だと思ってしまうのですが、これが中国のローカル企業の車なんです。
よく似ていますよね？

ここ中国の欧州車（BMW、ベンツ、アウディ）には日本には無いシリーズ名が付いています。
それが＂Ｌ＂です。
多分中国で生産された車に付いているのだと思いますが、どの型式にも付いている訳では無いので＂Ｌ＂が付く法則は分かりません。
見た目に日本で売られている車と変わりませんけどね。