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  9. 初回車検時のトラブル対応 [moegi517]
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整備手帳

作業日：2022年2月16日

初回車検時のトラブル対応

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
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初回車検時のトラブル対応
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購入後2ヶ月程度で車検が来たのでユーザー車検に持ち込みましたが、ヘッドライトと排気ガスで弾かれました。
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まずはヘッドライトの対応から。
怪しいとは思ってましたが、ここまで曇っていたら流石に光量が出なくなってました。
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2000番までの耐水ペーパー掛けて黄ばみ落としと足付け。
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2液クリアーウレタンで塗装。
多少の塗りムラが出たので、2000番のペーパーで軽く慣らしてからコンパウンドで仕上げ。
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続いて排ガス対策。
排ガスについては思いつく限りの対策をして再検査に望むことに。
まずはエアマスフローセンサーの洗浄、特にセンサー部が汚れては無かったのであまり効果は無かったかも。
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初回車検時のトラブル対応
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O2センサーも交換。
KEAの互換品を使用、2本で1万円ちょいとO2センサーとしてはお手頃。
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再検査前に燃料添加剤を入れて給油。
車検場までの移動では触媒温度を上げるために、常に3000回転程度で走行。
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AUTEL AP2000を使用して燃焼状態をチェック。
A/Fの学習値・補正値が全然違うのと、リアO2センサーの値が交換前はリッチ側からほとんど動いてないのに対して、交換後はリーン側に振れていたのが目立った違い。
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再検査にて無事通過。
排気ガスは事前にチェックが出来ないので最後までヒヤヒヤでした。
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