あずにゃんリターンズのブログ一覧

おはようございます😊

管工事施工管理技士2級(1次)に受かって、
ホッと一息。

あずにゃんです。



今朝は、お洗車タイム。

黒い部分が綺麗に成ると、
全然見映え違いますね。

今日は、ワックス掛けまで行けた。
2時間半耐久は、
堪えます😁



お洗車記録。

ウサギさんは、3ヶ月に1回。
毎月してあげたいけれど、
体力無いっす🥺



ドデカGTウイング。

暖機時の一服の際、
コーヒーの置き場に成ります。



さて、今日から後半戦。

ペースはゆっくりですが、
バッファを持たせて計画立て。

クルマいじりもなんとかしたい。
GTウイングとリアバンパーの
切りっぱなし部は仕上げたので、
GWの宿題は、ようやく終わりました。

早速、朝風呂行ってきます！


あずにゃん

こんにちは♪
あずにゃんです。

資格試験1つ終わって、
興味の赴くままに、
2つ追加致しました。

簿記と建設業経理士です。

モノづくりで育ってきた為に、
金勘定が下手くそなので、
せめてもの足掻きで今から勉強です。


さて、紫ウサギさん。

資格試験の勉強で、
またまたクルマいじり離れ。

というより、
資格試験代金やテキスト代、講習代金で、
お金出ていく〜。

あれよあれよですよ 笑

時間はあるので、
勉強は良き。

体力とお金が無いので、
クルマいじり無理〜。

クルマよりも資格試験に
ハマってる感は、
否めないですが… 苦笑


今のところ、
ウサギさんは調子良いので、
停滞期でしょうね。


あずにゃん

GWは、
ちゃんと勉強やりました。

こんばんは。
あずにゃんです。

今日は、後期テールから前期テールへ。
右のダブル球も、
両方のフィラメント切れで、
どうせ外すなら…と、
テールも前期品に交換。

前期テールにも、
前期ハーネス用と後期ハーネス用とが
在ります。

後期ハーネス用前期テールを準備しまして、
あっさり交換致しました。

前期ハーネス用前期テールと、
後期テールが物置の肥やしに成りました。


ちゃんと勉強してるんだからね!




今日は、
机に齧りつく予定が、
何かなし、出っぱなしでした🥺

計画より進んでるので、
多少の予定外は良いのですがね…



さて、
近況の変化、と言えば…

「クルマをやりたい放題やって、
どんどん調子戻って来た」


と言った所でしょうか。


良い（善い）と思ったら、
即行動。

この行動力が、
ちょっと不調気味だったのです。

貯金と言うエゴで、
色々と無礼だった近年。

今日は、
昨日、
「閉店間際にトイレ借りて、
OSだったので注文出来ずに帰った」という、
超無礼＆非常識な行動を取ったので、
トイレ借用の御礼を持っていきました。

やはり、
御礼って大切よね、と。


向こうさんは、商売なのに、
憮然とトイレだけ借りる、
とは一体なんぞやと反省。

自分も仕事人の身で、
そりゃ無いだろうと。


出来る人なら、
もうOSならば、
TO品しこたま買うと言う発想が、
瞬時に出来るのでしょう。

まだまだ社会勉強が足りませんでした。


お金は礼節です。

渡す側も、受け取る側も、
気持ち良く。

机上の勉強だけでなく
もう少しだけでも、
社会勉強にも取り組みます。

手遅れなのでしょうが、
少しでも改善出来たら、
少しでも行動出来たら、
と、考える様にしています。


勿論、善意のエゴの無い、
素の気持ちを追究したいと存じます。


今日は、こんな感じで。

あずにゃん

お早うございます。

標題の様に、
暴挙に出てみましたら、
大御神社で猫ちゃん乗ってきたよ！

改めて、
お早うございます。
あずにゃんです。

夜走りで、宮崎入り。

暇なので、
大御神社さんへ。

社殿前で猫と出会いました。
「まだ神様寝てるから」
とばかりに、
代わりに相手してくれました。

日の出間際に、
さっと本殿に消えていった。


大御神社さんは、
天照さんが居ますので、
実は、猫が天照さんだったのでは？(笑)

ありがたい事ですね。


集合時間まで、
あと4時間程度(笑)

仕事人間、
仕事無いと時間の使い方下手ですね〜。



さて、
トップ画の紫ウサギさん、
GTウイングなんぞ生えてますが…


高速安定性凄いアップ。
直線もコーナーも、
一定車速以上からリアの落ち着き方が、
抜群に良いですよ。

羽根は寝かせてますから、
ダウンフォースと言うよりも、
整流効果が効いてます。

軽ハッチバックにGTウイング(笑)、
スポーツカーじゃないのにGTウイング(笑)、
お買い物グルマにGTウイング(笑)。


されど、空力を侮るなかれ。

抜けてないとは言え、
ノーマルショックが、
いい塩梅なんすよ。

轍路面、ガタガタ路面での、
高速安定性に感動です。


最高速は、
5km/h程度ダウンですが、
元から出ないので、
享受した安定性と引き換えならば、
全然メリット有りですね。


余談ですが、
加工中の中古品を購入です。

メインウイングが前後逆に組んであり、
正位置に戻してステーを切り合わせると、
合法寸法に成りました(笑)

前オーナーさんは、
普通のをハッチバックウイングにしようと
試行錯誤されてた、苦悩の跡が見えました。

何とか物に出来て良かったです。


所々、未仕上げ、未塗装なので、
GWの勉強の合間にやろうかな。

あと4時間〜(笑)



あずにゃん

こんばんは。
あずにゃんです。

GWの宿題、
もうやってもーたです。


塗った。


黒ウサギさんSSバンパーカット


社外マフラー交換


エアクリ交換、
マフラー交換、
8番レジスターで、
54馬力が60馬力に成ったんじゃね？
ってくらい、違います。

低速トルクは細く成ってないし、
燃費も良き。

パワーバンド入ると、
660NAとは思えない、
ノーマルとは違う鋭い加速。

K6−NAの可能性、
凄いですね(笑)

音も良いんですよね〜☺
ATだけど、
ガチャガチャやってます(笑)

タコメーター欲しいなあ〜(笑)



さて、
お会計。

エアクリ：3,300円、
マフラー：2,500円。
黒ウサギさんからの部品移植：プライスレス

ま、良いんじゃないでしょうか(笑)

ATでマフラー交換なんて、
愚の骨頂だった学生時代。

660はターボしか有り得ないなんて、
思い込んでた学生時代。

いや、
ウサギさんは別腹？


いや、
愛車だったら、
気にならんッスね(笑)

スポーツカーだったら、
確かに抵抗はあります。

でも、お買い物グルマの
ウサギさんをいじるのは、

「お買い物カーなのに」
「非力AT軽カーなのに」
等、

色んなギャップ有って、
逆に面白いですね😂




次は、タコメーターと車高か〜。
車高落としは、
費用大
＆
今の純正ショックが生きてるので、
現実的じゃない。

タコメーター、
部品庫漁ってみるか〜。



な、先週末でした。

あずにゃん