インテ　バイパスアウトレットホース、ロアホース、クーラント交換。

バイパスアウトレットホース、アッパーホース、ロアホース。

クーラントはアップガレージにて。
約５リッターちょいでリザーブアッパーレベル。

アッパーホースは油温サンドイッチもあり目視でもいけてるようなので保留。

今回のメインはバイパスアウトレットホース、見た感じサーモからエンジンの方にいってるホース。
暖まるまでのホースと思われる。

部品は写真真ん中の細いホース。

右がアッパーホース
左がロアホース

スロープでやった！

エアクリ等外して。

ホースなかなか抜けない。

カッターでカットのドライヤーて温めて。
主治医さんに聞いた。

差し込みはクーラントを塗ると滑るとの事。

差し込みは割りと楽に入る。

写真上側が裂けてた！

ロアホースもキズがあったので交換。

エンジン側の留め具の外側にキズ。

交換したの写真。

クーラント入れて。

リザーブのレベル　エンジンかかった状態。

覚書。

翌日、プラグ、プラグコード交換時リザーブタンクローレベルになってたのでアッパーまで補充する。


純正ホース類、クランプ、ホースバンド込で約9千円ちょい。

アッパーホースは取り付け保留。