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HIDE4の愛車 [日産 オーラ e-POWER]

整備手帳

作業日:2023年2月27日

リアバンパーをカーボンロッドで除電しました

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回は以前アルミテープで除電した辺りの除電強化としてカーボンロッドで除電しました
🔴の所の裏に施工しています
除電強化の理由ですが、静電気のせいかわかりませんが花粉が沢山付着していたので施工してみました!

2
U字端子にカーボンロッドを圧着しました
これだとボルトを緩めるだけで取付けできます
3
ダイソーのシリコンチューブを短くカットして
4
端子に嵌めてマイナス静電気に注入します
サイズピッタリでした
この2本は1番下の太いボルトに付けるので丸型端子を使用しました

5
バンパー止めのボルトに

6
上の方に3本
左右合計8本のカーボン放電策を取り付けました
これでバンパー角に花粉が溜まらなければ除電成功かな⁉︎

ちなみにマフラーを触っても静電気は感じませんでした♪先日の施工で除電出来てるのかな?😁


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この記事へのコメント

2023年2月27日 21:16
乗った感じはどうですか? 変わりましたか? (^ ^)
コメントへの返答
2023年2月27日 22:01
meitanteiさん
こんばんは🌛

正直言って分かりません💦
たぶん高速乗らないと変化無いと思います。
最近YouTubeでSTI等の空力関係見てますが、リアの流れが重要だと気付きましたよ♬
2023年2月27日 22:01
こんばんは~☺️
これで後方の空気の流れも整流されスタビリティアップとお尻が軽くなると思いますよ~👍
コメントへの返答
2023年2月27日 22:04
コッペパパさん
こんばんは🌛

最近YouTubeで空力関係見て、リアの流れが重要だと気付きました!
サスガ師匠はご存知でしたね👍
2023年3月1日 20:47
コメント失礼します。
このボルト、車体金属部分には触れてないボルトですね。だとすると効果がないような気がするのですが……
全然的外れな質問でしたら申し訳ないです。
コメントへの返答
2023年3月1日 23:06
ぐっちさん
こんばんは🌛
コメントありがとうございます♪

はい、車体金属には触れていません
静電気は金属以外にも帯びるので、その静電気をコロナ放電する目的で付けています。トヨタさんがバンパーにアルミテープで除電してるのと同じ効果をカーボンロッドでしています
またご質問等あればお気軽にお声掛けください。
2023年3月1日 22:07
HIDE4さん

こんばんわ・・♡

凄い・・!確かに、通電性も良いし、しかもコンパクトで・・
しかも、とんがって居たら、静電気は放電出来ますから・・
素晴らしいアイデアですね・・(。◠‿◠。)♡
コメントへの返答
2023年3月1日 23:15
Aさん
こんばんは♪

コメントありがとうございます♬
カーボンロッドは通電性抜群なので放電しやすいのです♪
これは、ある企業様の静電気放電装置のパクリなんですが〜😁
先日の事ですが、ハッピーターンのセロファンが静電気で指にまとわり付いたのでカーボンロッドで撫でたら除電されて手に付かなくなってビックリしましたよ😁👍

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