エンジンカバーをはずして、純正のイグニッションコイルを固定しているボルトとカプラを外します。最初カプラの外し方がわからず、少し手間取りました。赤丸のところのくぼみにロックを解除する部分があり、ここを指で押し込みながら上方向にスライドさせるようにすると、「カチッ」と音がしてツメが外れます。そのあと、カプラをグリグリすると外れます。