ホンダ フィット CROSSTAR e-HEV 2WD デモカー上がりの中古ですが初ＨＶ。 主に嫁が通勤に使っているけど、維持管理するのはおいらの役目 とりあえず欲しいパーツは装備したので、もう弄ることはないと思うが、まめに自分で手洗い洗車しています。

初めて買った小型車 前後ダブルウィシュボーン、ＤＯＨＣ16Ⅴ－ＶＴＥＣ可変バルブエンジンの6千回転あたりで変わるパワー感と排気音 痺れました。 ＊画像は借用です

初めて自分で買った車です。 660㏄になって64psだったけど、むっちゃカッとび感満載の車でした。若かった。 ＊画像は借用です

なんか勢いで買った車でした。RB3安定性は抜群でしたが、ちょっと持て余してしまい、フィットRSにダウンサイジングしました。 ＊画像は借用です

6MTだったので面白く走れたし、室内の広さに驚かされた。シートもレカロに変えました。 不注意の軽い自損でしたが、オイルパン破損で逝ってしまい廃車となりました。 ＊画像は借用です

フィットＲＳで自損で廃車により、急遽中古で入手 思った以上に広く、装備も充実していて、便利な車でした。

社用車です

2気筒エンジンのducati独特の音 乗りやすく気軽に乗れるマシンでした。 マフラーもワンオフで作ってもらいました。 ＊画像は借用です

久しぶりに買ったマシン ちょっと無理した大きさ。 少し持て余しました。 でもいいマシンです。 ＊画像は借用です

限定解除後の初めての大型バイク　中古で探した。 当時エディーローソンにあこがれていた影響で でも5バルブジェネシスエンジンは安定感あり、乗りやすいマシンでした。