EXELICAのブログ一覧

まずは今回のリコール発表してないけど
材質の不具合とするならリコール確定だよね
発表せい！って
それとも闇改修で済ませますか？
そこはスズキさんにお任せするとして

ホイール、やしーな
ディスク、中華ディスクかいな？って価格ですね
純正なら普通ディスクは2から2.5万くらいじゃね？

とホイールは
まぁCBR600RRが前後で13万だった記憶があるからこんなもんかな？
オイル漏れはまぁ組み付けのし直しだから
安いよね






でどうせ、ならタイヤも
ハブダンパーもベアリングも交換しちゃえと
ダンパーは新品と比べよれていたので
タイヤ2、3回に一回は交換したほうが良いのかも？ベアリングは前もやるなら後ろもやるかってのがノリ

タイヤは
フロントが2024年、リアが2023年の30週あたり
マレーシアの製造
　
リコール分が
8万円依頼分が59000円分のお仕事ですね

2月14日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

っていうか7年？実際は一月に買いに走った車だから年明けに
こういう通知がくるの効率が良いね

■この1年でこんなパーツを付けました！
パーツというより交換品だね
エアクリを純正品にしたり
油脂交換、バッテリーを同じボッシュに、、
密閉型より開放弁タイプに方が補水出来て良いんじゃないかと思うようになったかな？


■この1年でこんな整備をしました！
消耗品の交換だけ
2024年はバイクがメインだったり
仕事が特にラノベの依頼仕事や付随する仕事
が多くてほとんど乗ってなかったから痛みは少なかったかな

■愛車のイイね！数（2025年02月15日時点）
118イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言
どこまで乗れるかね？もうすぐで成人になって部品も入手しずらくなるだろうけど
まぁ、今の最新のコンパクトカーや軽自動車と乗り比べても
全然パリっとしている車だから縁が切れるまでは乗りそうね
修理込みで100万かかってなくてこのパフォーマンスは今まで乗ってきた
車やバイクの中ではダントツに秀でてるね
まぁSXと比較できてオモロい
国際的な話を言うとガソリン車は害悪的な雰囲気が
プーチンのハゲおじさんとトランプ大統領が結果的に覆す事態にしちゃったので世に中分からんもんだ。

＞＞愛車プロフィールはこちら