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先週、サイドパニアを付けてから
神の御信託によるには最高速度が150km/h
だったのですが、SH23装備によって
空力抵抗と重量増で130km/hになると言う
新しく御信託が降りてきました

まー高速でハジけるバイクでも無いし
酷い道で迷い込んだリッターＳＳドツキ回す、、じゃなくて
まったりゆったり荷物満載で旅行に行く為のバイクなんで取り立て問題ないかと


で、SXは今後チューン計画はあるにはあるのですが、ノーマルで使い倒してやれたらオーバーホールや交換を兼ねてアップグレードしていく予定なので今は大掛かりなアップグレードは無し

ただ、基礎的な事や本来付けようとおもっていた
サイドパニアとシルキーユニットをつけておこうと
スマートモニターは手術が終わる9月以降のネタとして取っておいて(今日いるんじゃないかと思った)
今日はシルキーを付けに行ったのです



なお取り付けスペースがパッツンパッツンで
際どいです。

でここでさらに昔のアルミテープの話繋がるのです


まぁアルミテープの話はブームがちょっと収まって実証検証はみてくれはともかくダイソーのアルミテープ自体は効果有りと判明していますが、何故トヨタがわざと特許新案して
他方では商売は規制してオープンにしたか
アレは最終的にトヨタのハイブリッドのインバータに仕込まれているＳＩＣパワー半導体と
アルミテープがマッチングするように仕組まれていて
みなさんが宣伝して周知させた上で
テープ以外の車自体の部材に置き換えて
ほぼ同じ単価でワングレード上の
極端な話工賃や部材単価が激安な状態で
販売店の売り上げを伸ばすと言うのが
目論見があり実際プリウスやカローラに既にこのグレードが存在すると言うまんまと載せられた感が有り
最近の衝突安全の国交相の話を国沢オヤビンに言わせたり、YouTuberに騒がせたり(エアバックの時限タイマーとか左右のコピペ、排ガスプログラムは言わない)なかなかのあざといトヨタが見れまして
めっちゃおもしれーなどと思って...
いや話が脱線したな

まぁSIC回路もあるので
条件的にじゃあＳＸでやってみるかとの事で

























エアクリボックスとかケース裏とか
目立たないアルミテープで貼りまくりました




さてさてどうなるかって
言ったそばから
エンブレが効かなくなったり
9000rpmまで簡単にふけきったり
サスがやたら動いて動きに慣れない事態にw









なお気がついたら徳山ダムを越えて福井県に居ました

いやーバイクたのちい