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2台目のエキシージですが、かなり扱いやすくなりました。

先に届いていたアフターパーツ取り付けも完了しました。

もう少し手を入れたいところがありますが、年内は一旦終了。

昨日に車持ち込んで、いよいよアフターパーツ取り付けスタートです。

イメージとしては、何気ないアクセントで強いインパクト残すイオタのイメージ。

既製品ではなかなか、自分のイメージに合う物が無く、ミニのウイングを流用して加工取り付け考えましたが、以前ポルシェをRS仕様にしたくオーバーフェンダー付けようとした際「ポルシェはボディ穴開けたら、カットしたら事故車扱いになるからやめなさい。それならRSを買った方がいい」という言葉思い出したので、今回は既製品で様子見。
リアウイングがムラだらけなのでリペイントして取り付け。

2週間後に引き取りとなりました。

新しく車を購入にあたり二つ問題がありました。

一つは今の車どうするか。

エスプリをご存知の人は実車よりも007のボンドカーもしくはニューシェイプであれば氷の微笑などメディアで触れる機会の方が多いと思います。

私自身も街中でエスプリとすれ違った経験は一度もありません、

丁度今年007の新作が公開されて、同時に世界中で特集番組が組まれます。
過去のボンドガール、ボンドカーもメディアを通して再認識されます。

また、ヨーロッパではジウジアーロモデルのエスプリの中古車相場は高騰を続けており、昨年対比で20%アップしています。

難点はそれでも、特集な車両になるので下取りはしてくれません、委託販売が中心になります。

幸いにSNSの普及が私の購入時より盛んなので海外のバイヤーまで買取り交渉に来ているので、こちらは一安心。

二つ目は家計から予算捻出するので、車選ぶ選択権が私にはないこと。

家内には「ワンボックスと軽自動車はダメ。それ以外なら何でもいいよ」から始まり、自宅近所のディーラー周りからスタート。

カローラかプリウスあたりで落ち着くかなと気楽に考えていたところ、半導体の不足で半年以上の待ちはあたり前。

ロータスのディーラーからは、新型のエミューラの状況聞いたら「日本の割り当ては、おそらく30台。今すぐ申し込みされても納車は再来年の1月以降」
他メーカーも2年待ちでした。

アストンマーチン等即納可能な車の紹介も受けましたが、エスプリから乗り換える必要が私自身感じられなく一から選択し直しになりました。

世のお父様達は大変な人生を過ごしている。

住宅ローンを抱え、子供の学費にお小遣い。
クラブ活動の部費に予備校に修学旅行。
そして家族旅行や外食等々。
時に休日に出勤して、時に長期の海外出張をこなして
稼いでも稼いでも湯水の溢れ出ていくお金。

私個人もそんな中の一人である。
そんな中で年に数回しか乗らない酔狂な車を数台頑張って
維持してきた訳だが、数年後に還暦を控え、避けては通れない老後の問題。

まずはいつまで働くかだが、ある程度の年齢で線引きはしたい。
会社の同僚は貯蓄が目標額に達すると早々とリタイアする。
アメリカだと早くリタイアした人間こそ成功者であり、富裕層として扱われる。
私も彼らに肖りたいものである。

我が家に於いては嫁任せではあるが、貯蓄は計画通りに進んでおり「あと5年、ただし支出を抑えてくれるのなら3年で辞めていいよ」と天の一言。

ただし、支出を抑えるとは我が家の場合は車になる。
今は全て小遣いから捻出しているので文句こそ言われるが
本気で売却は考えてもみなかった訳だが、エスプリ一台見ても11年間のランニングコストは凄い事になっていた。

嫁からは「家計から捻出するので新車でいいの一台買えば」という事になった訳です。

そして車種選択が始まりました。