ふぁるんのブログ一覧

6月6日(土)。
一泊二日ツーリングの2日目です。
この日も相変わらずの早起きで、6時半には宿を出ました。


夜の間にひと雨あったようで、ビートが濡れそぼっています。
こんなことめったに無いのに、かわいそうな相棒。
水分を吹き飛ばすためにも、次の目的地の東尋坊を目指して走り出します。


東尋坊に到着。
やっぱりここでも恐竜が出迎えてくれました。
これはラプトルでしょうか？


東尋坊は家から近いのに初めての訪問です。
想像よりも迫力があって、見応えもあります。
自然が作り出す断崖絶壁の不思議は、その年月に思いを馳せてしまいます。
遊覧船には乗らなかったのですが、時間があればゼヒ乗ってみたいなと思いました。


東尋坊へ続く小道は商店街になっています。
小規模ながら、魅力的なお土産屋さんや食べ物屋さんが並んでいて、地政学的な優位性を感じざるを得ません。
家族や職場へのお土産を買いました。


ランチは海鮮を食べようと思って道の駅越前に立ち寄ったにもかかわらず、メニューを見ていてトンカツ食いてーってなったので、福井名物のソースカツ丼をいただきました。
いやぁ、やっぱり肉はうまいですね。肉。


昼にはすっかり天気も回復し、暑さのあまりこの後は幌を閉めて家路につきました。
つくづく根性のないビート乗りで申し訳ないっす。


今回の一泊二日ツーリングは適度に観光もしたので、総走行距離が800km弱と一泊二日にしては物足りない距離になってしまいましたが、前から行きたかった観光地を訪れたり走ってみたかった道を走れたので、満足度はとても高いものになりました。
何より、無事故で走り切ってくれた相棒に激しく感謝です。

今年の夏も暑くなりそうですね。
エアコンの効かない相棒ですが、また一緒に走れればなと思います。

台風一過の6月5日(金)から1泊で福井、岐阜、石川、富山へツーリングに出かけてきました。
平日の宿泊はお安くていいですね。
ツーリングの目的は半分観光、半分ドライブ。
行ったことのない白川郷と東尋坊を訪問するため、朝6時45分に出発です。


行きは九頭竜湖を通って行きました。
最初の休憩は道の駅九頭竜湖。
福井にはどこにでも恐竜か蟹がいますね。


九頭竜湖にかかる夢のかけはし。
名前の割には錆びた普通の橋です。
紅葉の時期にはここから360度の色づいた山々を楽しむことができるとか。
私は風景とかチラッと見たら満足しちゃうタイプなのであまり興味は湧かず。


九頭竜湖周辺の道路をドライブすることが楽しみだったのですが、中部縦貫自動車道の延伸工事のため工事車両がものすごく多く気を使ったので、楽しめたかと言うとさほどではありません。
天気もあいにくの曇り空だったので、快晴の休日に来たらまた違う感想が持てたのかもです。


本日のメインイベントである白川郷に到着する前に腹ごしらえを済ませます。
道の駅飛騨白山でお蕎麦と飛騨牛おにぎり。
肌寒かったのでお蕎麦はホットでいただきました。


白川郷に到着。
入口にあたるであい橋を渡ります。
外国人率、80%は超えていました。


展望台から望む合掌造りの集落。
独特の趣と郷愁が心を落ち着かせてくれます。
元々、地域の若者が合掌造り集落を後世に残そうと始めた保存の取り組みが世界遺産登録という形で実を結びました。
先見の明というか、価値のわかる方々の偉大さですね。

とはいえ、ひとりで来ているので村内散策以外することがありません。
だから滞在時間は2時間弱。
皆さんは楽しそうに食べ歩きやお買い物をされてましたが、私には不向きなので。
ちなみに村営駐車場は1回の駐車で2000円でした。
いや、欲深すぎるだろ、村！


白川郷を後にして宿を取った砺波市まで移動してすぐに夕食のため、居酒屋へ。
客は私だけだったのでゆっくりさせていただきました。
わざわざ砺波市に宿泊したのは、以前から地図で国道156号を眺めていて走りごたえのありそうな道だなと思っていたからです。
ダムの多い庄川沿いに走る国道を走った感想ですが、工事箇所が多くてそれに伴う工事車両も多くて、残念ながら走り応えのある道とは言えないものでしたが、工事がなかったらきっと楽しいだろうなと思いました。
ただ、たぶん要工事箇所は次から次へと出てきていつまでも続くんだろうなとも思います。

この日は居酒屋で程よく酔って、そのまま眠りにつきました。
翌日はまた早起きして移動します。

この季節に似合わない暑い日の今日、みん友の赤ビーさんと赤ビーさんのお知り合いのコペンオーナーさんと３台でツーリングへ出かけることになりました。
８時に道の駅琵琶湖大橋米プラザに集合。
コペンはアルティメットエディションで、メタリックのホワイトが眩しいおクルマです。
赤ビーさんのビートは訳あって純正マフラーに変えられていて、合わせてバンパーも純正になってました。
ミニスカバンパーを見慣れているので変な感じでした。


僭越ながら先頭は私がつとめました。
道の駅あやままで南下します。


道の駅あやまでのトイレタイム。
この時点ではまだ涼しく、田舎道のドライブは楽しいものでした。


道の駅あやまから北上し、青土ダムで記念撮影と小休憩。
少し早めですが、ここから鈴鹿スカイラインを越えてランチを取ります。

と、いなべ市にあるフジ技研さんが運営されているFUJIHUBに到着したのですが、コペンのタービンが逝ってしまったようで、3000回転以上回すことができなくなったとのことです。
何とか帰ることはできそうとのことで、ランチ後にコペンが離脱です。
少し動揺して、食事の写真はおろかまったく写真を撮ることができずにFUJIHUBを後にしたのですが、新鮮な卵を使った料理を提供されていて、卵かけご飯はかなりのハイクオリティでした。
たくさんのバイカーが集まっておられて、駐車場が広く、かなり使えそうなお店でした。

コペンですが、後で聞いたところ、タービンではなくインテークパイプのトラブルだったようです。
それなら修理も比較的安価で短期間のうちに復帰できるのではないでしょうか。


ここからは赤ビーさんとの二人旅。
でも、もう日差しが強く暑すぎてオープンは無理。
何台かオープンで頑張っておられる方とすれ違いましたが、私は無理。
ヘタレオープンカーオーナーですんまへん。

クローズで国道421号を西へ走り、永源寺ダムを通って南下、信楽のエンスージアストカフェ307でお茶をして３時に解散です。


途中、土山の茶畑でパチリ。
新緑の茶畑はさながら緑の絨毯でした。

本日もお付き合いいただいた方々、ありがとうございました！
楽しく安全に帰ってくることができました。
ひとりのツーリングもいいですが、誰かと走るツーリングもまたいいものですよね。
心底楽しませてくれるビートにも大感謝です。

今朝も軽くドライブに出かけました。
出発時点で相棒ビートの総走行距離は49800km程度。
とりあえず今日中に50,000kmを達成することをノルマに滋賀県内から三重県へ抜けて10時にはノルマを達成しました！


走り出したらやっぱり楽しいので、あっちゅーまです。
相棒を迎えたときは約35,000kmでしたので、２年弱で15,000を走ったことになります。
足として使わない車なので、よく走ったなと思える距離です。
これからも長く安全に一緒に走りを楽しめればと思います。


とにかく朝のうちはいい天気で、でも空気は冷たくて、とても気持ちのいいドライブ日和でした。


青と緑と黄色。
私にとっての“正義”ですね。

ゴールデンウィーク最終日、待ちわびた奈良縦断ツーリングへ出かけました。
ビートが３台、コペンが２台、ボクスターが１台のみん友さん総勢６台でのランデブー。
待ち合わせは五條市。
そこからコースは往路が国道168号、復路が国道169号でちょこっと和歌山にタッチします。


途中、谷瀬の吊り橋で寄り道。
日本最長級の吊り橋だそうです。
生活のために必要だったとは思うのですが、ここに吊り橋を作ることを考えた人の実行力には感服です。
たぶん、市道か県道として管理されているんだろうと推測するのですが、地元のおっちゃんらしき方々が渡る人数を管理されていたようでした。
地元に委託してるってことなんでしょうかね。


ランチ会場にて。
アウトドアでカツカレーをいただきました。


昼食後に連れて行っていただいたのは上瀞橋。
かみどろばし、と読むそうな。
和歌山県田辺市に位置します。

こちらは１トン以下の車が渡れますので、喜んで渡らせていただきました。


ゴールデンウィーク最終日ということもあり貸切状態だったので、徒歩でも渡ることができたので、ゆっくりと絶景を楽しませていただくことができました。
河川の一部なんですが、あまりにも水が動いてなくて鏡面のように山並みを映すんですか、なかなかこんな景色は近所では見れません。

ツーリングコースは適度なワインディングやアップダウンがあり、でも大部分はしっかり整備された対向２車線で走りやすく、何より新緑の大自然を駆け抜ける快感で脳汁がドバドバ出てしまいました。
こんなツーリングコースが近所にあれば毎週走りに行っちゃいそうです。



最後は桜井市まで北上して解散です。
総走行距離は420km。
さすがに疲れましたが、そんな疲れを吹き飛ばすほどのドーパミンが出ていたと思います。
楽しい楽しいツーリングでした。

今回、ご参加された皆さん、そして何より、今回のツーリングを企画、先導いただいた怪傑！ズビートさん、本当にありがとうございました！
これからも楽しいツーリングを共有させていただけると嬉しく思います。