かわしぃ＆みーのブログ一覧

yAMさんにノって、OpenPortを共同購入してもらうことにしました(^^)

当然のことながら、「メーカーが、膨大なノウハウをベースにある程度の年月をかけて熟成したECUを自前で書き換える」ということは、非常にリスキーな選択ですし、そもそも我が家のＧＲＢには、すでにProva アクセスポートが入っちゃってるので、使うならアンインストールが必要・・・、と、あまり入れるメリットもなさそうなかんじではあったのですが、お値段的に魅力だったので思わず（笑）

個人的には、OpenPortによるGRB本体のチューニングだけではなく、Open SourceソフトウェアであるRomRaiderやEcuFlashを改造したり、別のソフトを作ってみたいという思いも強くあっての購入でした。

すでにいくつかやってみたいアイデアはあるので、同じソフト屋の妻と共謀して何かオモシロツールを作れたらなぁ、なんて考えています（笑）

なんにせよ、楽しみです(^^)
山猫進化さん、GRB Hokkaidoでの第一歩、ありがとうございます。
yAMさん、お誘いありがとうございます。

そして研修生の皆さん（笑）、一緒に勉強していきましょー(^^)

走行距離13000kmも超え、サーキットも２回ほど走った我が家のGRBくん。
今年もお疲れ様、ということで１２ヶ月点検に入れてきました。

点検パックについていたエンジンオイル＋オイルフィルタの交換に加え、ミッションオイルとデフオイルも交換し、リフレッシュ。
ミッションは寒いと硬すぎるオイルだったのですが、純正に戻すとだいぶフィーリングが変わりました。冬は純正が一番です（笑）

んで、ついでに！
STIの赤いエンジンスタートスイッチをつけてしまいました(^^)
暗いところだと、↑の写真のように光ります。
いい感じです(^^)
脱！トヨタ臭！！って感じです。
次は、脱・昭和をしたいです。yAMさんのところみたいに（笑）


おまけ：点検が終わって(というか、Dで洗車してもらって)ご満悦のGRB

普段、デジタルカメラに携わる職業柄、カメラは余計に気になる人間です（笑）
さっそく応募してみんとす。

■あなたの年代は？＜例：30代＞（任意）
３０代です。

■所有車種（メーカー、車種、年式、グレード）
スバル　インプレッサ WRX STI

■ドライブレコーダーという製品ジャンルがあることを知っていましたか？
知ってます。

■上の質問で、知っていると答えた方に質問です。「あんしんmini」は知っていましたか？
知りませんでした。

■上の質問で、知っていると答えた方に質問です。「あんしんmini」を何でお知りになりましたか？
知りませんでした。

■万が一事故が起こったとき、証拠となる映像があればいいと思いますか？
当然、思います。
「当たり屋に狙われるタクシー」を以前、テレビで見たときにすごく欲しくなった覚えがあります。

■普段カー用品やパーツをどちらで購入されますか？
（オートバックス、イエローハット、ディスカウントストア、他大型販売店等）
オートバックス、またはホームセンターです。

■カー用品・パーツに月いくらくらいお金を使いますか？
平均すると３０００円くらいだと思います。
何も買わない月も多いですが、１０万円くらいのパーツを勢いで
買うこともあります。

■ フリーコメント
ドライブレコーダー自体は以前から非常に気になるパーツでしたが、値段が高かったり、撮影した動画の取りまわし（編集や保存）が普通のデジタルカメラに比べて面倒そうという理由で、買えていませんでした。

今回、このあんしんminiという製品をはじめて知りましたが、「ブログにアップ！」のような売り文句を見る限り、普通の動画カメラとしてもおもしろそうなので、ぜひ使ってみたいです。
よろしくお願いします。


※この記事はドライブレコーダーあんしんminiで安心、安全、楽しいドライブ!について書いています。

【スバルが世界ラリー選手権のワークス活動を終了】
http://www.carview.co.jp/news/4/98126/

一昨日のスズキに加え、スバルまでＷＲＣ撤退・・・。
せめて、ＷＲカーがS2000規定になるまでは続けてほしかったなぁ、と思いますが、時代の流れというか、勢いに押された感じですかねぇ。

ワークス撤退といっても、せめて国内ラリーやＡＰＲＣ、ＰＷＲＣあたりで、インプレッサの勇士を見続けることができれば良いなぁ、と思います。

それにしても、

ミツビシが去り、
プジョーが去り、
スズキが去り、
スバルが去り、
フォードは潰れそうで、
Ｓ・ローブはＦ１に行くとか言ってる。

ＷＲＣに未来はあるんでしょうか。
本当に心配です。

とりあえず、２００４～今年のラリージャパンの写真を掘り起こして、スバル＆スズキの写真集でも作って悲しむとします(T_T)

ラリージャパン以来、お久しぶりの更新と相成りました。

ｙＡＭさん、山猫進化さんのＢｌｏｇにて先に報告があるとおり、
週末（土曜日）は０８年走り納めに行って来ました。



すでに冬タイヤだった自分は、夏タイヤ持参での参戦。
走行前後のタイヤ交換の影響で、２日経った現在、腰が大変なことになっております・・・。

今回も計測はなし、さらに車載カメラも持っていかなかったので、タイムは不明です。
感触的にはｙＡＭさんには全くかなわない感じ。
山猫進化さんと同じくらい？たぶん。

ストレートでの突っ込みで度胸負け（笑）、裏は１度走行の経験がある分、自分のほうが多少踏めてたかな、くらいでプラスマイナスゼロ、みたいな感じ、だったらいいなぁ(^^;
実際タイム計ってたら、ボロ負けだった気も。

ただ、自分だけ見ると確実に前回走行よりもきちんと踏めた感じです。
裏のＳ字までの区間も、ｙＡＭさんのアドバイス「５速で踏みっぱなし」を聞いた後はそこそこ踏めてた感じですし（それまで裏はほぼ４速ホールドで、なんかおっかなびっくりしてました）、ストレートエンドで200km/h（レーダー読みのため、誤差はほぼないはず）も達成したので、実際前回よりも速かったんでは？と思います。

１分２０秒切るか切らないか、くらい行ってるとうれしい気分。

今回はちゃんとカメラも忘れずに持っていけたし、前回以上に快晴！だったので
大満足の走り納め会でした。


そしてごめんなさいが１点（ｙＡＭさんと山猫さん）

タイヤ交換のときに、A.S.H.オイルの値段「エンジン、ミッション込みで８ｋ円」とか言いましたが、これが大嘘でした m(_ _)m

エンジン　⇒ ６ｋ円
ミッション⇒ １２ｋ円
共に工賃込み。

合計１８ｋ円でした。１０ｋ円が頭のどこかに吹っ飛んでました。ごめんなさい。
帰ってからＧＲＢの整備履歴みて衝撃を受けました。

エンジンオイルだけならまぁ普通かな、と思いますが、ミッションオイルは純正に比べると高めですよね。モノが良いのは保障しますが、値段的に違いすぎたので(^^;

どうも申し訳ないです。

写真はこんなかんじ。
http://kawacgrbphoto.seesaa.net/article/110524146.html

カメラを手にしたのもラリージャパン以来なので、相当鈍ってました。。。(^^;