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そーめんまん89号のブログ一覧

2024年02月21日 イイね!

軽くて軽快な小排気量バイク

軽くて軽快な小排気量バイク車両自体は軽くて、しっかり走るし、シングルだけど高回転で楽しく走れる。
変にパワーがありすぎでもないしもないし、非力すぎる訳でもない。(小排気量と理解しての話)
とにかく軽快が印象で、ポジションも楽で個人的には好き。
Posted at 2024/02/21 13:08:03 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年02月15日 イイね!

便利なスクーター

とても良い。
でも、小柄な自分には大きく重い。
Posted at 2024/02/15 13:28:36 | コメント(0) | クルマレビュー
2022年05月04日 イイね!

東京↔九州ロングツーリング(4/28~5/2)

東京↔九州ロングツーリング(4/28~5/2)4/28~5/2で、東京↔九州ロングツーリングに行ってきた。

ロングツーリングなので、普段のショートスクリーンから、ロングスクリーンに変更してツーリングに備えました。が、なんかかっこ悪い、、、
でも、高速道路の移動ではロングスクリーンの効果はデカい! スピードが出ても体が楽だし、ヘルメットが浮き上がるような感覚は全く起こらなかったし。長距離で高速道路に乗る時は、やっぱりロングスクリーンだねん(。'-')ウンウン


(ロングツーリング仕様 帰宅後の画像です、、、
ピントが合ってないのは1番最後に理由が、、、)



で、主な日程は

4月28日19時に東京の自宅を出発し、東名中井PAでメンバーと集合。
その後名古屋に向け出発し、25時頃 ホテルにチェックイン。
ここまで 約380Km

29日8時にホテルを出発し、一気に山口県下関市へ。
途中5時間くらい強い雨にあいながら、19時頃にホテル到着。
約11時間くらいかけて 約680Kmを移動した。
(この日は移動のみ)

30日7.30時にホテルを出て、
角島大橋、本州最西端の毘沙ノ鼻、壇ノ浦を観光して、関門海峡を高速の橋で通過して阿蘇山観光をしてから、宮崎県 高千穂のホテルに18時頃に到着。
移動距離 約350Km


(角島大橋)


(毘沙ノ鼻 本州最西端の地!)


(壇ノ浦、関門海峡)


(阿蘇山)


1日 8時にホテルを出発し、高千穂渓谷でボートに乗り、高千穂神社、天岩戸神社、別府温泉で観光してから、別府港に到着。
19時にフェリーのサンフラワーに乗船。
移動距離 約230Km





(高千穂渓谷で運良く事前予約が出来たのでボートに乗った。コロナ前は 外国方々が沢山いて、 ボートなんて全く乗れなかったそうなのです。)


(天岩戸神社)


(別府温泉)




(別府港 サンフラワーに乗船)


(サンフラワーからの、明石海峡大橋)


2日 6.30時 神戸港に到着し 7時に下船、甲子園球場を観光してから、東京に向けて出発。
15時に東名中井PAに到着し、解散。
移動距離 約380Km



(甲子園球場)


東名中井PAから自宅に帰宅。
走行距離 約2150Km

(集合時に、自宅から東名中井の距離、トリップメーター消してしまった(--;) なのでプラス約80Kmかな?)


で最後の最後、スクランブラーのおつかれ写真を撮ろうとしたところ、スマホのカメラピントがあわない!もしやこれは噂に聞いていた振動による壊れ⁉️レンズ部分から絶えず変な音するし、、、
そんな訳で1番初めのロングツーリング仕様の画像がブレブレなんです。
まあ、途中でスマホのカメラが壊れなかったのは不幸中の幸いですが、いらんスマホの修理代がかかってしまったので更に疲れが増えたのは言うまでもありません。

なかなかの過密スケジュールですが、楽しい九州ロングツーリングでした。
(捻りのない内容ですみません┏○ペコ)
Posted at 2022/05/04 17:47:42 | コメント(1) | トラックバック(0)
2022年01月09日 イイね!

レッドバロンの電熱グローブを買ってみた

レッドバロンの電熱グローブを買ってみた通勤の往復50km 往復2時間を、ほぼ毎日バイクで通ってます。
通勤快速にPCX150をメインに乗ってます。
あ、因みに東京です。
PCX150は通勤快速なので、ハンドルカバー&グリップヒーター、おまけにシートヒーター付きと、冬でも快適に通勤できる仕様です。
しかし、週末やツーリング以外でも スクランブラーに乗りたいじゃないですか⁉️
PCXでグリップヒーターの便利さを知っていたので、当然スクランブラーにも購入時からグリップヒーターを付けていました。
想像でグリップヒーターだけではきっと手が寒いだろうなぁ。と思っていたので、割とまともに見えそうなゴールドウィンのハンドルカバーを買って付けてみたが、やっぱりスクランブラーには似合わなくカッコ悪い(--;)
直接風が手に当たらなければ、寒さが緩和されるかな(・-・)・・・?
と思い、ナックルガードを付けました。
ナックルガードはそれなりに効果がありましたが、12月の寒波には結構辛く、1時間バイクに乗っていると会社に着いた頃には指先が冷えてジンジンと痛い(>_<)💦
秋や冬の始まり頃は 冬用グローブ と グリップヒーター で全く寒いなんて感じませんでしたが、年末の寒波、通勤時間に1℃とかだと寒さに耐えられませんね。
特に、通勤快速のPCXが快適過ぎるので尚更です。
でも寒くてもたまには通勤でスクランブラーに乗りたい!
ツーリングも行きたい!
散々迷っていましたが、電熱グローブを買うことにしました。
でも実は、電熱グローブを買うまでに、昨年の冬に 冬用グローブやらインナーグローブやら、結構買ってました。
割とよくやってしまうのですが、安いものをイロイロ買っては試し買っては試し、、、でも満足できなく、結局は高い物を買って落ち着く(--;)
今回も結局このパターンで、電熱グローブに行き着いた訳です( ´∀`)ハハハ

前置きが長くなりましたが今回買った電熱グローブは
レッドバロン のオリジナル ゼロスグローブ 。
コミネなども見てましたが、多くの方々がYouTubeやブログなどでレビューなんかしていて、安くて良さそうだったから、これにしました。
ちなみにお値段は、21780円税込でした。
発熱体が電熱線ではなく、シート状の面になっているとの事で、断線などの心配が少ないかな?というのが決めてですね。
完全防水ではないようですが、手袋自体の質感も良く、冬用グローブとしての性能も高そうです。
ナックルガード + グリップヒーター + 電熱グローブ で寒〜い冬も快適に過ごせるのではいかと、寒さが楽しみになる購入日の出来事でした。




Posted at 2022/01/09 22:07:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | モトブログ | モブログ
2021年11月14日 イイね!

恐らく国産車には無い味わい深さ

恐らく国産車には無い味わい深さはじめてのマニュアル車ではあるが、概ね気に入っています。
長く付き合って行きたいバイクです(*^^*)
Posted at 2021/11/14 18:48:32 | コメント(0) | クルマレビュー

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「[整備] #200DUKE 備忘録 バックステップ に交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3406744/car/3559805/7745365/note.aspx
何シテル?   04/09 00:03
そーめんまん89号です。よろしくお願いします。 バイク歴は、20歳くらいに乗った原付のJOG以来(バイクと言えるか、、、)。 2020年1月、仕事に使う...
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