RSRサスペンション取り付け　其の①

今日は待ちに待ったサスの取り付けですＯ(≧▽≦)Ｏ

まずは出発前にフロントを１枚パチリ☆

今度はリアから１枚パチリ☆

う～ん、かなり空間が空いていますね～(ﾟ∀ﾟ；)

どんな感じになるのか楽しみです( ^∇^)

では、出発！！　　びゅ～ん・・・

・・・と到着したのはみんカラでおなじみREVさんです。
いました！岩崎さんが！！かなりきさくで感じのいいお兄さんでした　( ´∀`)　( ﾟД ﾟ )　…まずは軽いノリで喋ってくださいましてかなり緊張がほぐれていると小１時間も談笑していました・・・(ﾟДﾟ;)

そして作業に取り掛かり車体を持ち上げリアの方からコロンとタイヤが外れました。

リアフォークをグイッとずらしリアサスをグイッとはずし、こんなにあっさり取れるもんなんですね…と感心しながら見ていました。（僕、初心者ですけん…）
そして、リアからサス取り付けようと思いきや、なんとはまらない！！？というのはFitのノーマルサスは前後共にリアもフロントも荒巻きサスだったんです…知りませんでした…(ﾟ∀ﾟ；) RSRのサスは荒巻きと細巻き(？)になっていて細巻きがリアで荒巻きがフロントでした…。
ということで、細巻き(？)をカポッと装着しリアは完成！！
(　・∀・)ｲｲ!

そして、タイヤを取り付け１枚パチリ☆
かなり空間がなくなったのがよく解ります(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ
運転席に座りサイドブレーキを下ろすとすぐに実感しました！乗り降りに関してもセダンクラスに乗っているような座り心地になりました。

ここで、一旦、岩崎さんと再度談笑のお時間…色々と車の知識を教えてもらいました☆

そして、談笑も後に残しフロントの取り付けです。
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

またまた、タイヤをコロンと外し電動ラチェットで下部のボルトを数本外します。

そして、ボンネットを開け写真のようにダンパー上部をメガネレンチやら使い、かなり力を込め外していました。

ボルトが外れたらグイッとダンパーを外しこんな感じで殺風景な頼りないというかなんだか情けない格好になっちゃいましたね…(;ﾟ－ﾟ)　まぁこれから良くなるのでＯＫですね☆　

其の②へ続く…