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本日夜、横浜の某所に置いてきました。明日帰りに引き取ってきます。

BREX WHITE RINGの量産前最終版を入手しました。
前回のH8のバルブと違いこちらは、一流品のLED仕様、やっぱり白さが違います。パーツは、見ての通り非常にシンプルで～す。LED本体から若干のケーブルで、H8のソケットが点いています。LED本体は、H8と同じ構造をしているので、標準のバルブを外して同じように入れてやるだけ。全く簡単。そして、コネクタを入れるだけです。
えっ、LED特有の玉切れ対策は？　BREXの得意技の内臓です。これだけのパーツで玉切れ対策済みなので、非常にシンプルです。さて、明るさや色ですが、

を見てもらえばわかりますが、さらにキレイに白くなりました。向かって右側は前回のホワイトバルブです（純正じゃありませんよ）。
外側のリングは、純正と同じ感じでの光り方です（色はもちろん白いですが）。不満はありません。取り付けは手軽だし、結構お勧めかも。

E93オフミに初参加してきました。
10台の蕪が集まりましたよ～。始めは大雨でどうなるんだ～。この大雨の中じゃ皆がオープンにしても自分一人は、クーペスタイルで頑張るぞと心に誓いながら走っていましたが、そんな心配もなく。小降りになり、オープン状態での走行も楽しめました～。
初めての方々ともお話ができ楽しかった～。
バーベキューでお腹いっぱいになったところで、次の予定があり皆さんにも送られ退散しました（残念）。
いろいろな方に、時間を心配していただきましたが、小仏トンネルで5キロの渋滞がありましたが、無事に16:30には大宮に到着しました～。
参加者の皆さん、お疲れ様でした～。その後温泉に行かれた方々もいたようで、うらやましいです。
そして、幹事のマッスンさん、本当にありがとうございました。

2004年の12月以来久しぶりに筑波2000を走ってきました。
写真はオープンですが、走行はクローズです。
タイムは、お恥ずかしいタイムで、前回よりもほんの少し早かっただけ。前回はE46 323iで1.13.199それに対しE93 335iで1.12.499う～ん。ちっとも早くない、というよりコーナーは完全に遅くなっているな～。もちろんレースじゃないし、E93での初めてのサーキットなので安全第一で走ってきたので良いのですが、走っていて納得できない。思うように曲がらない、思うように止まらない。まだ私の手足になっていないみたい。
ビデオも撮ってきたけど、見直すと恥ずかしい。
でも、楽しいのでまた走りにいこ～っと。

フォグランプのイエロー化、コーナリングランプの白色化に続いてイカリングを白色化しました、と言っても、PIAAとかベロフとかではなく、海外のサイトで見つけたただのH8バルブです。値段も手ごろで、純正よりかは白く、白すぎないので良いのではないかと思ってます。




純正と比較するとこんな感じです。


ロービーム、フォグと一緒につけるとこんな感じ。


とりあえず、ひと段落かな。