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3/27に自宅の引越しに伴い、155cm以上の車を持つことができなくなったので、ちゅうさんも手放すことにしました。

2年半と言う短い時間でしたが、3万キロ近くを元気に走ってくれました。
燃費も良かったし、ボクスターとの2台持ちでは良い相棒でした。

家族をいろんなところへ連れて行ってくれてありがとう！！

夏タイヤから冬タイヤに交換です。
今年は、スタッドレスを新調しました。
今使っているブリザック DM-V1は、
・2012年製造なので6シーズン目を迎えたこと。
・硬度計での数値が58-60程度となり、ブリヂストンの言う限界に近づいたこと。
・新製品のVRX2が発売されたこと
から、購入に踏み切りました。

私のスタッドレス選びはブリヂストン一択です（笑）。
サイズ的には、DM-V2、VRXとVRX2がありますが、アイスバーンでの性能を考慮してVRX系を選択。そして、せっかくなら新製品のVRX2と言うことで決めました。
サイズはこれまでと同じ225/60R17です。

購入は、近所のタイヤ館でコミコミ13万でした。

今年は、新品購入なのでタイヤ交換はショップ任せのため、楽チン。夏タイヤの掃除だけは、洗車場でやりました。

ちゅうさんの点検中。
代車は、X1 18d xDrive Mspo。車は軽く感る。1.8ディーゼルは街中では十分。ACCも付いていてなかなか便利。
ただ、接地感が薄い感じだけど、結構ごつごつするし、乗っていて楽しいとは感じないなー。

飛び石を5月に食らって、一年点検を前に修理しました。
来年は、19等級、事故あり1年。おとなしく乗ります。

土曜日、自宅前の桜も咲いて、雨も上がったので、スタッドレスから夏タイヤに交換。
交換作業は疲れるけど、息子の手伝ってくれるし、こんな時しか裏まで綺麗に洗えないので頑張ってます。
ホイールも綺麗に洗って、スッキリ。





現時点での硬度は、52-55程度。来年は買い替えか使うか迷うところだな〜。
2012年27週製造なので、もうすぐ丸5年ですから、それなりにいい硬度を保っていると思われます。
タイヤの空気圧を100程度まで減らしてとりあえず、保管します。