＋TETSU－のブログ一覧

車を乗り換えて、思いつくところを五月雨式に書いてみます。あくまで個人の感想です。2017年式のC43と2019年式の523dxになります。

ワイパー
　C43はメルセデス特有のアームが伸びるタイプなので拭面積が広い。

ブレーキのオートホールド
　BMWでSWでOFF/ONを決める。メルセデスはSWは無く、停車後ブレーキを踏みこむという動作によってホールド。使い勝手としてはメルセデスが好み。BMWはONにしておくと後退時もホールドが効いてしまうのが個人的には使いにくい。

エンジン始動ボタン
　メルセデスはハンドルの右側、BMWは左側。万一の時に助手席の人がエンジンを止められるという事で、左側のBMWの方が良い気がする。

ACC関連SW
　メルセデスはハンドル左にあるレバー。BMWはステアリングのボタン。ステアリングボタンの方が、使いやすいが、今はメルセデスもステアリンボタン。

後退時の助手席側ミラー角
　どちらも下を向くようにできるが、メルセデスは下を向いている状態の時に、ミラー調整ボタンでミラー角を調整可能で、以後覚えてくれる。BMWは固定でかなり角度がきつい。これはメルセデスの機能を取り入れてほしい。BMWは裏技的にはコーディングで対応可。

オーディオ・ビデオ関連(USBなど)
　メルセデスはセンターひじ掛け内にUSB x2、SD Card x1がある。BMWはセンターのひじ掛け内に1個カップホルダ付近に1個の合計2個。数的にはメルセデス有利。ただしBMWは、SW式のUSB HUBを使う事ができるの増設が可能なので多くのUSBを使うときは使い勝手が良い。メルセデスでは使えなかった。
こんなやつ

どちらも、オーディオ、ビデオ共に再生可能。メルセデスは128GB以上のメモリを使うと車が完全シャットダウンすると再生位置を覚えてくれずメモリの最初から再生されるので、64GBを使っていた。今512BGのUSBをオーダー中なのでBMWでどうなるか確認したい。

シガーライター（12Vコンセント）
　メルセデスはカップホルダー部に一つあるのみ。センターのひじ掛け部にも、後部座席にもない。USBで充電しようにもコンセントも無く困った。後部座席は自作でUSBソケットを増設していた。BMWはカップホルダー、センターひじ掛け、後部座席にあるのでいろいろ使えて便利。

ルームランプ
　圧倒的にBMWの方が明るい。というかメルセデスは暗い。

ATセレクトレバー
　BMWは伝統のセンターコンソール。メルセデスはメルセデス標準のハンドル右側のレバー。これは慣れの問題かな。まだメルセデスの癖が残っていてたまにワイパーが動く(笑)

ACC時の停止挙動
　BMWは上手くなっているな～。という感想。これは年代によるものか。

とりあえず、数日ですがこんな感じ。また思いついたら書きます。

納車されました。

新旧の相棒です。


C43　ありがとう
523dx　これからよろしく

約一カ月前の、5/25に30,000Kmを突破しました。
なかなか、良く走ってくれますが、ちょっと飽きてきました(笑)。

走行距離約19000Kmうちスタッドレスでの走行が4000Kmなので実質15000kmでフロントタイヤがそろそろ限界なので交換しました。
どうもC43は、フロントサスペンションがアンチ・アッカーマン・ジオメモリーだったり、フルタイム４WDだったり、デフの作りなどから、この傾向が強いようです。
でも、もう少しネガキャンにしｔも良いような気が．．．
4本交換も考えましたが、リアはまだまだ使えるのでフロントのみの交換にしました。
フロントのみの交換なので、銘柄を合わせようとも思いましたが、ダンロップを選びたくなかったので、フロントのみミシュラン PS4Sに変更です。
交換は、いつものタイヤフィッター（横浜町田店）さんです。タイヤはネットで買って直送。予約して手ぶらで行ってすぐ作業。本当に助かります。いつもありがとうございます。

フロントタイヤの状態。アウトサイドがかなりきてます。


リヤタイヤの状態。その差は明らかでまだまだ使えます。

新しいフロントタイヤ　2018年46週でした。よろしくお願いします。

ちょっと走った感じでは、しっとりしていてやっぱり良い！！

今回のGW旅行は、横浜→鳥取→尾道→しまなみ海道→道後→四国カルスト→高知→室戸岬→徳島→鳴門→淡路島→横浜と走って来ました。5日間で約2170キロ走ったようです。燃費もトータルで10Km/Lを超えたのでTETSU的には満足です。
28日に出発しましたが、思ったより渋滞はなく、4時前に自宅を出発して鳥取砂丘にお昼頃到着しました。
その後も、
・尾道でラーメン食べたり、
・奥道後でゆっくり温泉
・濃霧の四国カルストをドライブ(笑)
・高知でカツオのたたきに舌鼓
・日本三大鍾乳洞の一つである龍河洞
・室戸岬
・船から鳴門のうずしお
・徳島ラーメン（いのたに）
・淡路島
などでゆっくりしながらドライブして来ました。

帰りは、5/2の夜淡路島を抜けるのが大渋滞で、夜の10時前に出発して帰宅したのが朝の7時ごろになってしまいましたが、全体としてはACCのおかげで安全に走りきることができました。

給油日 走行距離(km) 給油量(L) 燃費(km/L)
19/04/28 664.0 58.81 11.29
19/04/30 565.2 53.9 10.49
19/05/03 941.3 86.6 10.87
--------------------------------------------------------------------
Total 2170.5 199.31 10.89

ジョンお疲れ様！！