しょうわじじいのブログ一覧

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？　
　第一に長期耐久性があること
第二に内部抵抗が小さくセルの回転がスムースなこと
第三にメンテナンスフリーであること

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
　いただきものの新神戸バッテリー40B19L（2015年製）を使用中。今年の冬を乗り切るのが精いっぱいだったが、暖かくなって使えている。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
　以前、四駆に搭載した145D31Lで12年間にわたりノーメンテで問題なく使えた。これは私自身の経験なのでバッテリーの信頼性は十分あると思う。
最近はより高性能化されていると思うので期待値は大きい。子供の車はカオスを選んでいる。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
　急ぎは軽トラ（S65)用60B19Lまたは四駆用の145D31L

今日は、共立のCSV何とかという40cmバーのやつが来てくれました。
しかして、私が切っていたのではないのですが、数か所切ったらさっぱり切れなくなったので、またまた302君が頑張りました。
回し切りしかできないので疲れました。
これが今日の1回目
幅の狭いのは他の方が軽くなるように小さくしてくれたものです。



これが今日の2回目
一番外の止め丸太はヤマモモです。倒木が当たって折れた枝でもこのサイズのやつです。
手袋から木の大きさを想像ください。載せるのは、私の腰ではギリギリで、来年は退職代行（モウムリ）ですわ。


アクラはあまり硬くないのですがなんせ太いのでちょっと大変でした。
大きいチェンソーが切れたら楽だったんですけどねえ、っと愚痴りたい気分でした。
雨が降りだしたので今日は終わり。大きいところはほぼ終了。まだ枝がかなりあります。

今日も赤トラ君、チェンソーCS-302は頑張りました。
ちょっと太いからなあ。バーの長いやつを用意してもらいたいなあ。
今日はここまでです。まだかなり残っています。


20mを超える大木だったんですが、根が緩かったようで倒れてしまいました。



とりあえず参道だけは片づけました。
後は明日で・・。

県南ではマキの木というナラ（コナラかな）です。
大きな木だったので平積みだと2回運んでもまだかなりの積み残しです。


切り口とその上の部分を見るとかなり痛んでいたことが良く判ります。


今回は、20m超の伐採でした。山際にピンポイントで落とすので2台のチルホールで山側に引っ張って、準備から伐採まで4日掛かりました。
参道から見たところですが、楽々ここまで届く長さで放置すれば撮影位置を中心に灯篭や桜が多きな被害となるので、早めに伐採することになりました。

この白い紐を見ると傾きが良く判ります。これだけ参道方向に傾いていました。


切り込んで落とす前の状態です。



山側に少し切り込んでチルで一杯に引っ張って、
倒木方向に切り込んでいる状態です。


チルホールは山側に2方向120度くらいの角度で引っ張ってあって、倒す方向に近い側のチルホールを引きながら、遠い側のチルホールを緩めて、山際に想定どおりに落ちました。またまた痺れるような伐採でした。ふーーー。


痛んでいる幹部分が良く判ります。

今日はいいお天気でした。
ご近所の大手毬が最高に綺麗に咲いていました。


毎年の楽しみです。
今が満開でしょう。
大きな木ですが流石のの花模様