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「ＧＷ頃にでも」と思っていたのが急展開。


始まりは一本の電話から。
「頼まれていた部品、出来たんで送りましたから！」


続いてメールが...。
「発送通知」


最後は電話。
「●●便ですけど、荷物届いてまーす！」


で、届いた特注ハブリング＆タイヤ。


一気に装着へと加速、秘密基地の師匠にお願いしてタイヤを組んで貰いました。


これまでのカールソンは18インチということもあってやっぱりタイヤのハイトが高く、フェンダーに対して小さく見えます。


お待ちかねの'09ver.というと


フロント車高とホイールハウス目一杯のバランス！


全体的に「６」シリーズのボリューム感と「Ｓ」のプレミアム感が出たような...。
まあ、自己満足ですが。
（各画像のＵＰ方法が分からなかったので詳細はフォトギャラリーをご覧ください）


師匠、本当にありがとう！
走行して（●４０Ｋｍで走って）もステアリングのブレも重さも全然感じられませんでしたよぉ。