SNOWRAP1Dのブログ一覧

Q1.お車のメーカー・車名・年式（例:トヨタ・プリウス・2010年）
回答：ホンダ アクティ 1996年
Q2.ヘッドライトの状態（例:軽度の黄ばみ／くすみ／白濁／かなり劣化）
回答：ごく軽度のくすみ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ホルツ　ヘッドライクリーナー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：いいえ
Q2.使用している場合、使っている製品と選ぶ基準を教えてください。
回答：

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

絶賛不動のトレノですがエンジン/ミッションを下ろす所までは終わっています。
あとはミッションを切り離してエンジンスタンドに固定してオーバーホール作業を行うだけです。
アクティ2号機の車検も終わったということで10月の4AGフェスティバルまでに間に合わせるべく作業を本格化します。

今回はチューニングは行わず、あくまでシール類とメタルの純正新品への交換のみで済ませます。
新車状態を知るという意味で余計なことはしません。

次トレノを長期整備できる機会にカム交換＆バルタイ調整、その次に大規模な改造を予定しています。
多分その頃には20代が終わる予定です。

今回の作業、モノが揃えばすぐ終わりますが、地面が砂利故に搭載作業が1人ではできないため知り合いの予定が合うまで積めないという制約があります。

さらに夏までにアクティ2号機へのエアコン取付け、年末年始までには1号機のスペシャルマシーン化、その隙間でバイクたちの公道復帰もあるのでかなり忙しかったりします。
時間はたっぷりありますので焦らず行きます。

https://www.instagram.com/reel/DUn68gAD17E/?igsh=MTd1bHZsdTZkN3BieA==

海外ですが4A-GE純正レベルゲージの先端が脱落してオイルパンを剥がす大事になったようです。

オイルレベルゲージ純正品番
15301-16070

何を四天王

というわけでアクティが増えます。
それに伴い名義変更手続きをしてきたので記録。

事前に用意する書類
・現在の車検証及び記録事項
・現在のナンバープレート
・新使用者の住民票の写(マイナンバーなし)

現地での動き
①軽自動車検査協会の30番窓口で書類に不備がないことを確認、記入する用紙を受け取り記入。
※混雑時は順番待ちの紙に名前と要件を書いて待機。慣れてる人は書類だけポンポン放り込んでました。

②15番窓口付近の機械でナンバープレート返納、出てきたシールを車検証の備考欄に貼付。
※機械の横に机があるので、貼り付け作業はそちらで。

③記入台にクリアファイルがあるので、それに書類を入れたら20番窓口へ。
※②と③は逆でもよい。混雑状況を見ながら。

④20番窓口で再度確認を受け、問題なければファイルから番号札を取り出し、ファイルだけ22番窓口にある受付箱に提出。
※この時税止め代行3500円の案内があるが、書類を郵送するだけなのでよっぽど忙しくなければ自分でやった方が安上がり。

⑤番号を呼ばれたら新しい車検証を受け取り、6番窓口で新ナンバープレートを受け取り。2100円。
※この時車検証と一緒に渡される軽自動車税(種別割)申告書を前オーナーの住所を管轄する市役所市民税課に郵送することで税止めができます。
軽自動車検査協会と市役所は別組織なので、これをしないと前オーナーに課税され続けます。
詳しくは当該部署に電話問い合わせ。

やること自体は単純ですが扱う情報量が多いので、窓口で言われたことを都度メモしたほうが楽です。
分からなくなったら分かってそうなおじさんたちに聞いてみればおk。

せっかく流れを掴んだのでユーザー車検も挑戦したいところですが2月からの仕事は平日休みがないので厳しそう。