SNOWRAP1Dのブログ一覧

Q1. 日常的なフロントガラス掃除は何を使いますか？頻度も教えてください。
回答：頻度は週一回程度。
通常はボディ用洗剤のみ。
油膜が発生していたらトルエン等で拭き取り。
Q2. ガラス用撥水剤を使いますか？使う・使わない理由を教えてください。
回答：リアは必ず使う。リアワイパーが無いため。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


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5年ほど前に閉業した廃旅館のガレージに放置されたミニカ。
使えそうな部品は根こそぎ持っていかれてます。
シフトノブさえない。


5穴だと！？


ブラウン管テレビ。



モノクロのものも。

基本的に頑丈で乗りやすい車ですが、MT車の高騰がすごいので少しでもいじる気があるならAT車をオススメします。
MT車フルノーマルで60万ですが、AT車を10万で買って30万でMT載せ替え、+αの改造を行った方が多分安上がりかと。

今の車に比べて電気系部品が少ないのでいじりやすさは非常にいいと思います。
なにかのケーブルを切ってしまわないようビクビクしながら部品を外すイマドキの車はさながら巨大なスマホを分解してるみたいでめっちゃ疲れますが、この車にはそれがない。

走りの面でもそこそこ飛ばして走るなら満足いくと思います。
発進以外全ての面で型落ち高級車に勝てます。

ただ、日常使いでは「痒い所に手が届かない」車と言えます。
トランクスルーは左側だけだし、ST20xセリカとほぼ変わらない広さと形状のリアシートは何故か2人分しかシートベルトがないし、ドリンクホルダーの配置は変だし...

車に走りしか求めない人は不満を全く感じないと思われます。
実際自分が挙げている不満点はどれも「強いて言うなら...」という程度のものです。

自転車の使用頻度が爆上がりなので急遽趣味車として持ってたロードバイクにキャリアとスタンドを追加して日々の足にしてますが、やっぱりイマドキの性能重視なチャリはデイリーユースに合いません。

カーボンフォークに追加パーツは付けられないし、アルミフレームは乗り心地悪いし、ホイールベースが短いので動きがクイックすぎて安定感はないし...

かといって他のチャリはダウンヒル用とヒルクライム用のMTBしかなく...


かなり理想的に仕上がってた旧通勤通学号はダンボール男に譲っちゃいました。