エコノミーブーストのブログ一覧

少し足してあげるといい。それがヒトによっては高額か低額か。

新しいカムリの個人タクシーに乗ったあとに自分のクルマに乗った。あぁこんなに違うのか…(笑)

月産1万台目標のクルマではないが、発売から6年、いまだに発注から納車が1年以上と。「特別感」のあるクルマはどんなのがある？ジムニー/シエラ…あとは？

サスペンションシステム交換費用の数分の1でこのような車体が手に入る。納車したら真っ先にイジるのがこれでしょう。そこからシステムアップといきましょう〜。

純正車高のまま、アーム、ラテラルロッド、FOXサスショックに変更する前に、やってみようと考えたこと。ラテラルロッドブラケット補強、ドアスタビライザー、強化ボディマウント、フロントタワーバー、リアブレースバーをひとつひとつ取付けては変化の確認をやっていこうと。なんでもつけりゃいいってもんじぁないでしょうから合わないものは外します。ゴールデンウィークは忙しや〜。