スペギ@なおちゃんのブログ一覧

2026年1月17日(土) 岐阜県郡上市にある鷲ヶ岳スキー場に行きました。久しぶりのナイターです。


スキー場に到着後、カップ麺を食べて腹ごしらえしました。


準備が整ったのでゲレンデに向かいます。


ふと空を見ると星が凄く綺麗でした♪
写真だと見づらいかも(^_^;)




夜のゲレンデは雰囲気が良くて最高です！


気温は-2℃くらいでガリガリのアイスバーンでした。


対面する山肌にダイナランドと思しき明かりが見えます。
ダイナランドのナイターもまた行ってみたいな〜


照明がたくさんあるので影が何重にもブレます(^_^;)


寒い中圧雪車が頑張っています。


鷲ヶ岳のナイターで1番好きな景色

途中で休憩も挟みつつ、営業終了の22:30まで滑りました。

ナイターは人が少なくて滑りやすいのが良いですね！


車に戻ると霜が積もっていたので、ルーフボックスにSUBARUと書いて遊びました。笑



23時頃に鷲ヶ岳を出発し、道の駅 白山文化の里 長滝にて車中泊。



翌朝、大阪へ帰りました。

報告ですが、XVを降りることにしました。
理由は色々ありますが、大きいのはライフスタイルの変化で室内空間が狭く感じるようになったことです。
ここ最近は車中泊の頻度が増えてきたので、それゆえに車内での着替えがしづらいのと荷物が思ったように積めないことがストレスに感じるようになりました。
XVを凄く気に入ってますし、調子も良いのでまだまだ乗っていたかったですが、ライフスタイルの変化に合わせて車も乗り換えることにしました。

次の車は納車されたら愛車紹介に登録します。

という訳でXVでのスキー旅行は今回が最後になりました。

次の愛車もよろしくお願いしますm(_ _)m

2026年1月3日(土) 兵庫県養父市にあるハチ高原スキー場に行ってきました。

今シーズン初滑りです！


天気は1日雪で、行きしなの道中でも朝来市の辺りから既に雪が降っていました。

スキー場に着いてすぐなのに、もうこんなに車に雪が積もっています(^_^;)



午前中は時々晴れ間もありましたが、基本的にはずっと雪が降っていました。


水分多めの雪だったのでお昼に戻ってきた時もそこまで積もってなかったです。


気温は-3℃！
しっかり冷えています。


自作した棚板も活躍しています。


午後からはさらに風が強くなって吹雪になりました(^_^;)


風が強いのでリフトがよく揺れます。


吹雪で視界も悪いです。



僕の好きな千石平ゲレンデも吹雪で吹き溜まりができてモコモコでした。



その後もこんな感じの天気の中、夕方までたっぷり滑りました。


車に戻るためにファミリーゲレンデまで降りてくると、駐車場内で雪壁に刺さっている車が💦


車に戻るとそれなりに積もっていました(^_^;)


水分多めの雪だったからか、フロントは氷柱が大量にできていました。笑


タイヤも4分の1くらい埋まっています。

この後は雪掻きして安全運転で帰りました。

2025年12月28日(日) 奈良県五條市にある天辻隧道を見に行きました。

天辻隧道は国道168号線の旧道にある隧道で、現道には新天辻隧道が通っています。




新天辻隧道を越えて大塔町側の旧道入口付近まで来ました。



車を停めて旧道を歩いて見に行きます。


アスファルトが苔生しており、通行量の少なさを物語っています。


50ｍ程下に現国道が見えます。


道中で小屋が倒壊していました。


どんどん登って行きます。


大きめの排水路があります。


路肩の雪がチョコレートケーキにまぶした粉砂糖に見えてきました。



辺りが鬱蒼としてきました。


カーブを抜けるとポータルがぽっかり口を開けていました。


1922年竣工 天辻隧道です。
大塔町側の坑口は2002年の改修工事後の綺麗ですっきりとした雰囲気になっています。

ちなみに天辻隧道は日本で2番目に古いコンクリート隧道だそうです。
日本最古のコンクリート隧道は2025年10月に探索した徳島県の松坂隧道です。


改修工事の銘板


当然ながら照明はなし


内部はコンクリートで巻立てされていてとても綺麗です。


途中で巻立ての厚さが変化しています。



天辻隧道を抜けると西吉野町に出ます。


坑口前に林道看板が立て掛けられています。
下には古い湯たんぽ？が置いてあります。


西吉野町側の坑口は荘厳な佇まいをしています。もしかしたらこちらの坑口は改修工事では何もしていないのかもしれません。


扁額の横に文字が刻まれています。長さや竣工年が書かれていると思われます。


西吉野町側の道路は未舗装です。


少しだけ先の方へ歩いてみましたが穏やかで良い雰囲気です。


振り返ると鬱蒼としています。


大塔町側に戻ります。


真っ暗な隧道を歩いて


大塔町に戻りました。


う〜ん。やっぱり坑口付近は鬱蒼としてちょっと暗いです。真昼なんですけどね(^_^;)
真冬というのもあるかも。


15分くらい歩いて、車が見える所まで戻ってきました。


現国道168号線との合流地点


無事、車まで戻ってきました。

薄く雪化粧した天辻隧道が見れましたし軽く山歩きもできて良い休日でした♪

2025年12月26日(金) 福井県敦賀市にある小刀根トンネルを見に行きました。

小刀根トンネルは旧北陸本線の鉄道トンネルとして運用されていたトンネルです。



福井県道140号線の駐車スペースに車を停めて歩いて見に行きます。


駐車スペースから西に100m程歩くと小刀根トンネルへの入口があります。

トンネル手前にある橋の工事中でしたが、歩行者用にスペースが設けられており歩いて通れました。


小刀根トンネル 西側坑口


敦賀市有形文化財(建造物)



扁額らしき物は見当たりません。
明治14年(1881年)竣工


2014年に土木学会選奨土木遺産に指定されているようです。
他にもJR西日本登録鉄道文化財にも指定されています。



トンネル内部はレンガ造りと岩盤部分があり当時の気概が感じられます。


壁に小さいトンネルが掘られています。
これはどういう目的があるのでしょうか？


延長が56ｍと短いトンネルなので割とすぐに反対側に出ました。


辺り一面雪景色


小刀根トンネル 東側坑口


雪化粧したトンネルも趣があって良いですね。


探索が終わり車まで戻ってきました。


ナビを見ると北陸自動車道の登り線と下り線に挟まれていることがわかりますね。

思えば雪が降る中の探索は初めてでしたが、中々良いものですね(*^^*)

2026年🎍明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

2025年12月13日(土) 和歌山県新宮市にある越路隧道を見に行きました。

越路隧道は国道168号線の旧道にあるトンネルで現道には新越路トンネルが通っています。
また、この2つのトンネルの上に昔の旧越路隧道が存在します。


車を旧国道168号線の路肩に停めました。
まずは2代目の越路隧道を見に行こうと思います。


旧道のすぐそばに熊野川が流れています。


1964年竣工の2代目越路隧道


西側扁額
何と読むのでしょうか？


隧道内は歩道が整備され柵もあるので安全に歩くことができます。


写真を撮りながら歩いて5分くらいで反対側まで来ました。


東側扁額
こちらは越路隧道と書かれています。


2代目越路隧道 東側坑口


すぐ隣に現道の新越路トンネルがあります。


再び隧道を歩いて車に戻ります。


戻ってきました。


次は初代越路隧道を見に行こうと思います。


越路トンネル東の交差点から南側の道路に入り、初代越路隧道を目指します。


途中で新宮市街地が見えました。


あそこが越路トンネル東交差点です。



この辺りは鳥獣保護区なんですね。
こんな所を歩いてたら逆に鳥獣に襲われそうです(^_^;)



狭くて走りづらい山道を慎重に進みます。


険しい区間を抜けると少し広い場所に出ました。


ここに車を置いて初代越路隧道を見に行きます。


1936年竣工の初代越路隧道
シンプルな造りの坑口です。


入口には何やら人工的に積まれた石がありました。不法投棄防止策でしょうか。


東側扁額


隧道内は色々散乱しています(^_^;)



所々水溜まりがあるので長靴だと安心です。



途中までコンクリート巻立てでしたが、岩盤剥き出しに変わりました。


ゆっくり歩いて5分くらいで反対側まで来ました。


西側の坑口は軽く土砂崩れが起きています。


隧道西側は完全に廃道。


振り返ると崩れ具合がよくわかりますね。


こんなに大きい岩もあります。


不法投棄


タイヤが多いです(^_^;)


さらに先へ進んでみます。


時折木の隙間から熊野川が見えます。



所々土砂崩れが起きています。



しばらく進むと大規模な土砂崩れが起きていました。


巨大な岩が無数にあります。
これ以上進むのは流石に危険だと思ったのでここで引き返すことにしました。


来た道を戻ります。



初代越路隧道を歩いて



東側まで戻ってきました。


車が見えた時の安堵感は凄まじいです。


少し休憩して初代越路隧道を後にしました。


道の途中にかなり古そうなトラックがありました。行きは気付かなかったですがよく見ると古い郵便車のようです。

同行していた友人が見つけてくれました。
1人だったら運転に集中していて気付かずに通過してたと思います。
友人に感謝です🤝

複数人で来ると1人では発見できないことにも気付けるのが良いですね(*^^*)