■ナビゲーション

Lucas（ルーカス）の愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラスセダン]

<< Continental Co ...

| 記事一覧 |

BRIDGESTONE RE ... >>

パーツレビュー

2023年8月27日

BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ

Item: REGNO GR-XⅡ
Rating: 4
Author: Lucas（ルーカス）

評価：: 4

4年3ヶ月の実用期間が終了したため最終記録。

　使用期間:2019年5月-2024年8月
　スタイル:高速と市街地5:5
　車両:メルセデスベンツCクラス
　駆動:FRバネサス
　サイズ:225/50R17
　走行距離2.5万キロ-6.5万キロ間

【総評】
★4
極限のコンフォートを求める方に推奨。

グリップ、静粛性、制振性の基本は期待以上に応え車格を一段上げてくれるタイヤであった。

唯一のネックは値上げ後に更に高価格になったため、リピートを見送り他に選択肢に余地が有ると感じたため。

【操舵性】
旋回性が重くなります。
軽快さと燃費は犠牲になるが性能を考慮するとネガティブにならない。

【燃費】
前回使用のコンチネンタルスポーツコンタクト5より-15%。

【履き替えの理由】
5年目に突入した瞬間、フロントが硬化を感じるようになった。市街地のアスファルト段差、首都高の繋ぎ目で車内に強い反動を感じる。

4年目まで完璧だっただけにこの少しの劣化が気になるのは高性能過ぎるが故に目立った。

我が家の運用スタイルでは走行距離が少なかったため、願わくば価格を考慮すれば更に2年は性能維持して欲しかった。

【品質】
日本製の底力を感じられた。
トレッドのデザイン、ゴムの粘り気、求めた性能を全て合格点。流石ブリヂストン。

【補足】
感想は完全に個人の意見です。
今まで乗ってきたタイヤや走り方に依存するためご承知下さい。

それでも良いタイヤですよレグノGRXⅡ。

【その他】
8月も終わるのに猛暑日が続いてますね。暑過ぎて外出が億劫ですが毎日を大事に過ごしたいものです。このタイヤを履いていた4年間で世界は色々有りました。次の4年はどうなることやら。

（2023年9月2日校正、追記）

4年間使用4万キロ走行、屋内保管の表面はこちら。まだ溝が有るため実用範囲である。
更に細かく観たい方はこちら。サイドが若干欠けている。
ステアリングはクイックではないが粘り強く食いつく。サーキットでも恐怖を感じない。
排水性も良く、大型台風の水溜まりに突入しても全く操舵性は変わらない。
公式サイトの謳い文句は実感出来る。静粛性は交換する日まで低音を抑え込んでた。
荒れた路面で圧倒的に差が出ます。雑音に敏感な私には満足いく性能でした。
2024年8月の某量販店店頭価格。
黒の光沢と質感は4年経っても褪せず良好です。
【参考】過去に履いたGR-9000は2年2万キロで硬化。耐久性は大幅進化。
8月末、今年もまだまだ容赦なく暑い日が続きそうです。

入手ルート	実店舗（タイヤ館）

このレビューで紹介された商品

BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ

4.71