クルマレビュー一覧

遠目に見たときのドッシリとした台形のデザインは 今でも格好いいなと思ってしまう。 又 レブリミットまで澱み無く回るエンジンがその気にさせてくれ 街中/日光いろは/高速とあらゆる場面で ゆっくり走ってよし飛ばしてよしと乗っていて楽しい車です

雪上スポーツ走行が楽しめます FRと比べ前輪も引っ張ってくれるので雪の上ではカウンターが普通に決まり車は前に前に進んでくれます 　又　エンジンブレーキの効きが流石四駆。　滑りやすい路面でモードをSportにして走ると回転数が高めになるのでアクセルオンオフだけで加速減速が出来良い感じでコーナーを抜け ...

　納車時は　STI ラテラルリンクセットを入れた影響かリアの挙動に問題が有りとても良い車とは思えず手放す事を考えていましたが、折角出会えた車なので何とか出来ないか考えた結果　リアロアアームサポート/ツインクロスメンバーサポート/リジカラの3点でシャーシーを補強した結果　これなら我慢せずに乗っていら ...

　6300k時点で　今まで感じてきたリアのヒョコヒョコ感= 荒れた路面を走るとリアが揺さぶられる感じへの対策として　ロアアームサポートを取り付けてみた所　今まで感じていた車体の悪い動きが綺麗に無くなり　それこそ　1ランクから2ランク上の車に上がった感じになった 　部品取り付け後1000k位あらゆ ...

Sport Rに搭載されているスポーツリニアトロニック VTD-AWD 走行モード切り替えが可能で　NORMAL とSPORTが選択できる 　マニュアルや自動車評論家の方のコメントを読むと 　Sportの時は特に後ろの蹴りが表に出る様になり旋回性が上がると… 　実際　街中の交差点で停止状態か ...