SATのブログ一覧

アンテナ決定した。

●FTM-300D・・・ダイヤモンド　NR77SB
　2m帯
　　SWR1.5間　143.61～160.49MHz
　　SWR下限　　149.48MHz（SWR1.1）
　　メインSWR　1.4
　430帯
　　SWR1.5間　409.88～465.48MHz
　　SWR下限　　433.00MHz（SWR1.2）　　
　　メインSWR　1.2

●ID-5100D・・・MTS　MTS-3RS　2本目
　2m帯
　　SWR1.5間　142.11～163.45MHz
　　SWR下限　　149.40MHz（SWR1.0）
　　メインSWR　1.3
　430帯
　　SWR1.5間　419.28～466.45MHz
　　SWR下限　　446.11MHz（SWR1.0）　　
　　メインSWR　1.3


5100にNR77SBを使っていたが、結局入れ替えた形になった。

これで2機種とも2バンドをまんべんなく使えるうえ、受信メインで使う5100も、広いバンドを網羅したアンテナになったと思う。

そして、現在の電源図も載せておく。


まだまだ続く・・・かも。

アンテナ2本取付けるため、手持ちでどのアンテナがいいのか？
そんな選別をしてみた。

以前は144/430帯2バンドアンテナは90cm程度の長いアンテナを付けていたが、車体が小さいので、できるだけ短い、しかも黒で目立たないものがいいと思ったので、その視点で選別してみた。

手持ちの2バンド対応の短いアンテナ。


上から
①自作アンテナ
②アンテン　400C-W13V
③ダイヤモンド　SG-M505
④MTS　MTS-3RS　1本目
⑤MTS　MTS-3RS　2本目
⑥ダイヤモンド　NR77SB

---------------------------------------------
①自作アンテナ


2m帯のSWR1.5下限周波数　138.67MHz
上限周波数　145.00MHz


2m帯SWR下限周波数　140.84MHz（SWR1.4）


2m帯メイン周波数は、SWR1.5（写真は前写真参照）

430帯のSWR1.5下限周波数　未測定（SWR2以上のため）
上限周波数　未測定（SWR2以上のため）
430帯SWR下限周波数　未測定（SWR2以上のため）
430m帯メイン周波数　SWR2以上

判定・・・×
全くダメだった、エレメントの長さを変えればうまく同調するところがあるかもしれない。

---------------------------------------------
②アンテン　400C-W13V


2m帯のSWR1.5下限周波数　149.13MHz
上限周波数　156.17MHz


2m帯SWR下限周波数　未測定（特筆する値ではないため）

2m帯メイン周波数は、SWR1.8


430帯のSWR1.5下限周波数　420.49MHz
上限周波数　443.76MHz


430帯SWR下限周波数　433.00MHz（SWR1.2）
430m帯メイン周波数　SWR1.2


判定・・・×
元々460業務帯のアンテナなので、当然のことながら2m帯がダメで、選考外。

---------------------------------------------
③ダイヤモンド　SG-M505


2m帯のSWR1.5下限周波数　150.32MHz
上限周波数　176.89MHz


2m帯SWR下限周波数　155.85MHz（SWR1.0）


2m帯メイン周波数　SWR2以上


430帯のSWR1.5下限周波数　413.45MHz
上限周波数　442.98MHz


430帯SWR下限周波数　431.06MHz（SWR1.2）


430m帯メイン周波数　未測定

判定・・・▲
まさかまさかの結果・・・2m帯が微妙に外れているため、ちょっと使いたくない。

---------------------------------------------
④MTS　MTS-3RS　1本目


2m帯のSWR1.5下限周波数　144.64MHz
上限周波数　152.61MHz


2m帯SWR下限周波数　149.24MHz（SWR1.4）


2m帯メイン周波数は、SWR1.5


430帯のSWR1.5下限周波数　423.07MHz
上限周波数　454.02MHz


430帯SWR下限周波数　445.72MHz（SWR1.1）


430m帯メイン周波数　SWR1.5


判定・・・〇
意外や意外、海外製なので期待はしていなかった。
ちょっと範囲が狭いがAPRS周波数もばっちり。

---------------------------------------------
⑤MTS　MTS-3RS　2本目
2m帯のSWR1.5下限周波数　140.61MHz
上限周波数　153.11MHz


2m帯SWR下限周波数　147.53MHz（SWR1.1）


2m帯メイン周波数は、SWR1.2


430帯のSWR1.5下限周波数　421.80MHz
上限周波数　458.90MHz


430帯SWR下限周波数　448.15MHz（SWR1.2）


430m帯メイン周波数　SWR1.6


判定・・・〇
1本目とまた同調周波数がちょっと違うが、これも十分使用可能。
2本目の方がよさそう。

---------------------------------------------
⑥ダイヤモンド　NR77SB
1本目に付けていたものを、2本目の基台に付けて測定。

2m帯のSWR1.5下限周波数　138.90MHz
上限周波数　152.62MHz


2m帯SWR下限周波数　145.00MHz（SWR1.2）
2m帯メイン周波数は、SWR1.2


430帯のSWR1.5下限周波数　417.83MHz
上限周波数　442.03MHz


430帯SWR下限周波数　438.52MHz（SWR1.2）


430m帯メイン周波数　SWR1.4


判定・・・◎
やっぱりこのアンテナ凄くいい！！送信メインの2本目だから、こっちのアンテナに換装するのがよさそう。


長くなったので今回はここまで。

R8.3.29 3:30頃
前日夜、急遽仕事の呼び出しがあり、その帰宅途中。
保土ヶ谷バイパス下り、本村インター付近。

最近、通常走行中で路面が悪いところを走った時の振動で、「キリキリ」というか、ビビリ音がするようになった。

停車していて車体を揺らしても鳴る・・・こともある。
どこから音がしているのか？
再現性がないので特定が難しい。

いろいろ試したなかで、ボンネットを開けた時には音がしないことがわかり、駆動系ではないことはわかった。
低速で高いギヤで走行したときのノッキング状態のときにも再現する。

レスポンスジェットの取り付け部のネジが緩んでいるのか？？
パワーチャンバーのステーが割れたのか？？
確認しても異常はない。

はてさて・・・どこだろう？？？
無線仲間のJB64乗りの方に相談したところ、有益な情報をもらって判明した。
これだった。




これが、ゴムが痩せたのか、もしくはその他の原因で、ボンネットの抑えが弱くなり、ビビリ音を発生させていたようだ。

左回しでややかさを上げたところ、ビビリ音が消えた。

ビビリ音が気になったら、確認してみるのもいいかも。

R8.2.4 20:05
夕食帰りに買い物に行き、帰宅した自宅駐車場に車庫入れしようとした段階。