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行ってきました。
トヨタのディーラーです。


結果は上々。
ガタ音もなくなり、とっても快適です。

たびたびだけど、トヨタディーラーの接客は素晴らしい。
何一つ不満に感じることが無い。
仕事だから・・・と言ってしまえばそれまでだけど・・・スバルのディーラーも見習ってほしい。


そろそろ夏タイヤも交換時期だな。
今年は車検だし。

色々金がかかる時期だけど、壊れないで動いてくれよ・・・

かねてから予定していたトヨタのディーラーに車を預け、低速域での路面ギャップ通過時に気になっていたガタ音の原因を探っていただきました。

原因は、スタビライザーリンクにガタがある模様。
というわけで、来週再入庫、交換となります。
思ったより費用が掛からなくてよかった・・・



何故レガシィをトヨタのディーラーに？？
スバルのディーラーに行ったら、多忙だということもありますが、全く相手にされたなかったため、購入したトヨタディーラーに駆け込んだ、というわけです。
スバルのディーラーは、新車購入した人以外の人には塩対応・・・との噂。
身をもって体験しました。
スバル車はとてもいいのに、それを売っているディーラーで評価を下げているのはもったいないなぁ・・・

代車で乗った新型アクア、ODO121km。
正真正銘の新車。
なかなかの加速です。
充電も以前の型よりはやいかも？？
でも、運転していて面白みが無い・・・

一長一短です。

弱っていると思われるバッテリーを交換しました。

交換前。


交換後。


サブバッテリー積んでいるので、直接使っているわけではないが・・・

ODO42,048km。

先日バッテリー点検をしたときに、危険と判断したため、購入しました。
パナソニック製CAOS。
amazonでポチった。


サイズは100D23Lです。

製造年月日は、2018年1月22日・・・



ビミョーです。

週末取りつけるまで補充電しとくか・・・


まぁ、当然こーなるわなー。
万全の状態で車載できそうです。

昨年、スタッドレスを初めて導入したが、結局雪は降らなかった。

昨日の雪で、スタッドレスの効果を確認するために走ってみましたが、これがもうびっくり。
こんなにも普通に走れるし止まれるんですね。




四駆というのもあるんでしょうけど、止まるのは四駆関係ありませんしね。

4本でかなり安価で導入しましたが、全然問題ないです。
アジアンスタッドレス、おすすめです。