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夏しか乗らないジャイロUP。
当然つけていたバッテリーは昇天。
いつお亡くなりになったかすらわからない状態・・・・

ネットで激安バッテリーを購入。
１，８００円
これならすぐだめになってもいいや、と思い、購入。


さて取り付けようと思った際にトラブル発生。
ごにょごにょして、取り付け完了（整備手帳参照）。

スムーズにエンジンがかかるのっていいね。
これで今年の夏も、下駄代わりに活躍してくれそうです。

別に小出しにするほどの記事でもないのだが、特に書くことがないので・・・

前回、錆びきったネジを撤去したため、新しいネジを買ってきた。
当然、ステンレス製。
HEX用のネジにしようかと思ったけど、雨水が溜まり、錆びの原因になるので、通常のネジにした。

あっさりつけて終了。
より荷物を多く運べる仕様となった。

いつまでも汚い足の写真の記事を頭にしておくわけにもいかないので・・・

ジャイロ用の前カゴとインナーカゴセットを、ついうっかりポチっとしたので、その取り付け。

「すぐ付けられます」と商品ページに記載してあったが、ネジは足りない、留め金のネジは緩んだ状態で完全に錆付いてて締めこめないなど、オクならではのトラブルがあったため、順調に進まなかった。

まず今までの状態（写真上）。
消して悪いようには見えないが、カゴ自体はカナリくたびれてる。
先日ゲットした車載工具類で作業開始・・・
うん、使いやすい・・・・けど、錆付いたネジの取り外し（写真中央左）に、姦通ドライバ・・・いや、貫通ドライバを持ち出し本格的な作業になってしまった。

6本あるうち、1本は元々無く、2本は気合で外し、3本は気合で折った（写真中央右）。

代替のネジが無いので、とりあえずステーのみの取付けで今日はおしまい。

下ネタではありません。

某ヘンタイさんの集まりの中では、知らないものは居ない（大げさ？？）ほどのシロモノ。
情報提供してくださった方に感謝感謝。

でかいのが、通常版15型（直径約16㎜・厚さ約10㎜、重量約13g）。
小さいのが、逆流防止弁対策版10型（直径約10.1㎜・厚さ約7.8㎜、重量約3.6g）。

ポルテには、10型8個投入。
ジャイロUPには、15型1個投入。

1000キロくらい走ると明らかに分かる効果が出始めるようなので、今から楽しみです。
特に、燃費データを取っているジャイロUPの燃費向上には期待・・・

昨日ドナドナしたキャノピーから取り外したリアボックス。
ジャイロUPにつけました。

とはいっても、UPの荷台を完全に使えなくしてしまうのはもったいないので、取り外し可能にしたい。
じゃベルト固定でつけよう
・・・
・・・・けど給料日前でベルトを買えるほど小遣いがない。
なので養生テープで固定しようと思ったけど、この車種はリアサスの衝撃が直接荷台にくるんで役不足で不可能。
ゴムバンドを買ってきてつけるようにしようっと。

ハイマウントランプは、中心部分だけ生きているっぽいから、いずれ配線を加工して付けることにします。