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総走行距離20000kmくらいだけど、10年選手になるので、ATF交換してきました。
場所は大和市にあるRSTという店。
レガシィのノウハウを結構持っているショップで実施しました。


交換方法は上抜きの循環方式。
3リッター抜いて3リッター追加、エンジンを5分くらいかける。
これを3回実施。
写真撮るの忘れたけど、結構ドス黒い色していました。
匂いもひどかったようでした。
スバル純正ATFは5000kmで終わるらしい。

交換したATFはこれ。


これで向こう20000kmはATFを気にせずによくなりました。

フィーリングは、かなり変わりました。
今までどれだけエンジンパワーをロスしていたかが、とてもよくわかります。

おまけ（・・・というか、しっかり料金にはいっているとは思いますが・・・）でパワステフルードも交換した。
パワステフルードもATFを使っているらしいので、ATFと同じようにリザーバーから抜いて追加してエンジンをかけてステアリングを左右に何回か回す。
これを２回。

ステアリングが軽くなりました。

交換時のODO。
22,751km
次回交換は、ODO40,000km位か？


平均交換工賃と比べるとちょっと高い・・・・のか？？
20K
しかし、ヘタに知識の無いところで交換して不都合がでるよりかはいい・・・・と言い聞かせることにする。

次回はデフオイル交換の予定。
前後で4Kといっていた。

データ更新前のバージョン


更新データを入れたSDを入れると、こんな状態。


更新後