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サブバッテリーを、ウイークデーの動かないときの補充電するつもりで取り付けていたソーラーパネルを撤去した。

アイソレータを交換してからというもの、サブバッテリーの充電状況が著しく改善。
ウイークデーにクルマを動かなくても、補充電する必要がなくなった。

メインバッテリーからの配線方法がなかなか難しかったが、取り付けてよかった。

まぁ、この距離を自分で走行したわけではないのだが・・・
19,999.9km。


そして、20,000km。


ここに来てやっと、例の作業に移れる。
今後近いうちに実行予定。