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走行中、バチン！！とデカい音！！

あちゃー


運転席側のいい位置だ。
アイサイトに影響しなければいいな・・・てか、ヒビが広がっていかないか心配。

自宅近くの自動車整備工場に飛び込み、ガラス担当の人と確認。
これは広がってはいかないけど、ワイパーが拭き取る部分だからリペアしてもはがれてしまう可能性があるとのこと。

ま、走ってればしかたがないな。
と、そう思って納得することにする。

・・・それにしてもショックだ・・・








（以下備忘録）

以前、同様の飛び石で硝子交換するとき、保険屋に確認されたんで、飛び石を食らったであろう相手車ナンバーと日時は取っておくことにする。
ちなみに、相手車両は故意があるわけでもないので悪くはない。

2022/4/22　14:25頃
東京都八王子市八王子バイパス南行き北野入口付近
多摩130あ・・92

自分の・・・ではないが、関係のない話ではない。

CB18エンジン。
EGRのセンサーに不具合があって、最悪エンジン停止、自走不可になるとのこと。

職場でもSK5Dを納車待ちしている同僚がいるのだが、これで納車が更に2か月以上遅れることが確定的になった。
かなりショックを受けていた・・・。

・・・と、他人ごとではない。

当然、自分のSK5もその危険をはらんでいる、っていうことだ。

ディーラーの担当者から電話連絡があった。
話を聞くとリコールになるかどうかはまだ決まってないが、センサーを新しいものに変更するため、当然燃費とかにも影響があるらしく、その認証を取ったりと手続きが長いみたいで。

しかも新車の製造をしなければならなく、既に納車済みの修理はその後になるのではないか、とのこと。

つまり、修理までには時間がかかるということだ。

新しいエンジンだから、ゼロデイ的トラブルがあるのはしかたがない。
タイミングチェーンのオイル漏れもそうだし・・・。


ま、エンジンが止まらないことを祈るしかなさそうだ。