フューエル・ゲート

Fitの前を走る335iクーペ。
自分の株もバリオルーフ閉めたら
あんな感じかなとしげしげと見ながら追走(^^;

よく見たら右後ろのフューエル・ゲート
が開きぱなしで走っている。
赤信号で停止し335iクーペは直進、私は左折のレーンで横並び
したので教えてあげようとサインを送るのだが
でした(笑)
警告灯は点灯しないのかな?
信号が青になり335iはダッシュ排気音は自分の株より
ショボイ気がした。
オープンで聞く音とは別物かも
そのあとガソリンスタンドに行ってカードわたして
｢レギュラー満タン｣というと店員がなにか叫んでる。窓を開けると
フューエルゲートを開けてくれと。
国産車ってドアロックすると給油口もロックされます。
自分の株は10Km/h以上になると自動ロックにしてますが
ガススタでとやかく言われたことはありません。
最近はロックしてないと信号で停止しているとコワい人に
急に車に乗り込まれ金品を強奪されたりするという噂もあり
ロックしてますが以前はロックすると事故ったときに脱出できないので
ご法度だったのです。
バブルの頃ガススタでBMWに乗りなれてないニイチャンをGSの店員が
給油口あけてくださいとからかうと｢どこどこ?｣とボンネットを
あけるレバーひいちゃうと(^^;
日本車にはこのボタンとトランクオープナーはついてましたが
BMはなかったですよね。アウトバーンで突然トランクとか開いたら
キケンなので。
でも日本ではゴルフに行って玄関でバッグ降ろす時いちいちプッシュ
しないとトランクは開きませんでした。
自動点灯ライトとか日本のアイデアを輸入車はパクってます。
古いMBの高いグレードでも昔は助手席側のドアﾐﾗｰは電動でも
運転席側は手動でした。これって軽量化のためだと思ってましたが
コストダウンのためだったのでしょうか?
まだこんな車走ってました。