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Jaguar XK一時ちょっと気になったかも(笑
XJ以外興味ないのだが今度のXJで、まったく興味なくなった

これはどうカブる？

このビートルのソフト・トップがどう格納されるのか
わかんない。


ボクスターより立派かも(笑)
オープンにしたらソフト・トップが幌馬車みたいなのはちょっと(^^;
でも↓はあ.ると思います天津木村

これも明日豚のVantage


これのかぶり方は?

このF430様。

どうカブる?



アストンのVantageRoadstarのルーフのメカニズムと似ているようですが
こっちのが複雑かも。
通り過ぎる車もすごいですね。ポルシエ911タルガと空冷カブリオレ。
ベントレー・ターボ?とコンチGT。
左側通行なのでイギリスみたいですがリッチな街ですね。

では 911とボクスタとのカブの違いは?
911は全自動と言う事とリモコンで開閉できるのを差別化していると
PCの担当が言ってました。ボクスタも同じにしたらいいのに
差別するほどお安い車じゃないのに(笑)

室内からはこのスイッチで

開閉します。
↓ここがボクスタは手動になります。







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フックが３尻株にくらべて安っぽい(^^;
フラップはかっこいい^^ 







3尻株のバリオだと開閉時トランクの上縁が後ろにかなり
倒れるので後続車や壁にぶつからないか心配でしたが
これは高さだけ気をつければ大丈夫だし
50Km/h以下なら開閉が可能って
精神衛生上、やはりいいですね(^^

でもリモコンも室内スイッチもどちらもずっと押し続けなくてはならないので
ちょっとでも緩むと反対に閉じたり
開いたりします。そうなるとかなり面倒(汗
なんとかなりませんか? 







こんな風にいちいち開閉ボタン押しつづけないと
いけません
ボクスタは911株とはちょっと格納のフラップが違います。
やっぱ911のがかっこいい(笑
この暑い時に駐車したあと乗り込むときリモコンでルーフオープンに
して熱気を外に逃がしてから
車に乗り込む。
ちょっとクール(笑)
F104の操縦席のカウルがかっこよく開閉したときは
びっくりしました(^^手動?

そうだ!3尻カブのタイマーで強制換気できるワザ、一度も使わなかった
バッテリー心配やし。
どなたか使われた方いらっしゃいますか～?