ｈｅｉ0902のブログ一覧

昨年暮れに中古で買ったスバルＲ２タイプＳＲ。
今日は通販でブレーキの交換部品を発注。
まずはリアブレーキの
タクティー(TACTI) カップキットV9117-F014
密林で欲しい物リストで寝かせていたら２０％引きだった。
ウォーターポンプのときは後悔する事になったけど、今回は額が違うので気兼ねなく発注。で、今見たら元の価格に。こういうさじ加減どうなってんだろ。

ついでにとＹショッピングのヤブモトさんで
フロント キャリパーシールキット TP80
も注文。
こちらはアプリで500円引きのクーポンが使えたので。
合わせて700円くらい節約できた。

問題はいつ交換するか。(~_~;)

今日は急に近所のコメリに行くことになり、店内を物色。
お値引き品コーナーでみつけた、
「モリグリーン　エンジンフラッシュ」２５０円也。
通常なら５００円超で通販のほうが安いけど流石に半額以下では買わざるを得ないということで２つ購入。
Ｒ２用にはワコーズのエンジンフラッシュを買ってあるけれど、畑作業用の軽トラと母親のミラ用にストックしておくことに。

ちなみに密林や太郎のレビューをみると特に問題なく他社より安いので評価は悪くない模様。

昨年暮れに中古で買ったスバルＲ２タイプＳＲ。
納車してすぐ気づいたワイパーがクラクラな件。
そのうちにそのうちにと思いつつ梅雨手前となったのでさすがになんとかしようと、まずは検索。
どうやらあるある事象らしく、対処法はワイパーリンク新品交換とのこと。
とはいえ金が無いのでなんとかしようとパンドラの箱を開けてみた。
まあ他の事例同様にモーターのところの樹脂のブッシュがくらくらになってる。
ソレよりもワイパーリンクとモーターがマウントされている雨水受けの鉄板が錆びてるのが気になる。
乗りかかった船だとばかりに全部はずして錆落としと塗装(脱線)
肝心のブッシュは・・・。参考にするため破損していないところをバラすと、運動を伝えるアームに樹脂のブッシュが挟み込むように接着されていて、ボール側にはグリスを保持する座布団のようなゴムがついている。

これは他の負荷の軽い箇所のブッシュを移植したらイケるんじゃね？

幸い破損しているモーターのところのブッシュもジョイントのボールを掴むことはできるので、運転席側のものと交換してみたらまあまあうまくいきました。

問題は再組み立て。（￣－￣）ﾄｵｲﾒ･･
まずシャシーブラックを塗装した雨水受けを設置して、モーターとワイパーリンクのフレームを先に固定したらバラしたアームのブッシュがボールジョイントに全然はまらない。
泣きながらワイパーリンクを外してジョイントをはめると、ブッシュの樹脂が割れる。(；´Д｀)ﾅﾝﾃｺｯﾀ
とりあえずなんとか元のように収めて試運転すると・・・。
かっちん・・・かっちん・・モーターの軸とアームが接触する。
よくみたら接触しないような形状になってるのに「逆で付けていた」のでまた泣きながら直す。
もうなにもないやろとカウルカバーを取り付けて、まずは助手席側のワイパーを固定して試運転。
ぎゅ！とカウルカバーに食い込んで止まる。
お判りだろうか・・・。
モーターの回転と往復運動のタイミングが「上がって下がって」でなく「下がって上がって」になっている・・・。

パトラッシュ・・あとは明日やるよ。

(続き)
ため息を付きつつボンネットを開けカウルパネル撤去。
モーター軸のボールジョイントを外して往復運動のアームを逆ポジにして、回転するボールジョイントをモーター軸に固定。
助手席側のワイパーをどちらに動いてもいいように中間位置で固定(怖い)
試運転すると・・・、上がって下がる正常動作に。＼(^o^)／
微調整して本締めしたあとはカウルパネルを戻して下がりきった位置に両方のワイパーを固定して作業終了。

固定に使った瞬間接着剤とゴム系接着剤がどれだけ保つか・・・。
次に壊れたら新品に交換します。