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2024年12月17日 イイね!

OBDⅡ U480買ったった。

車検で電子制御をチェックされると話題になって、
気になっていたOBDⅡ U480買ってみました。
密林のほしいものリストに入れて幾年月・・・。やっと1000円以下になり、
ポイ活で広告を見まくって貯めたアマギフで買ったので実質ゼロ円です。(^_^;)

本体裏には大陸製を示す表記。マニュアルは英語のみでほぼほぼコード表。
表紙には「Read Trouble Codes」「Clear Trouble Codes」とあり、
まあそう言うこと(車両メーカー独自の信号読み取りは無し)なんでしょう。
使い方はスマホカメラの翻訳でまあなんとなく解ります。
オレンジ色の本体にもちろん有線でOBD2コネクターがつながっていて、
白黒液晶とスイッチはエンターとスクロールのみ。
アレ?電池は?と思ったけどよく考えたら接続した車から電源取るんですな。
つまり本体にメモリー機能とか無いぞと。

うちはR2の他にミラとハイゼットがあるので役に立つこともあるかと。

追記
ん?あれ?手元の各車両メーカーのOBD2コネクターのピンアサイン資料
チェックしてみたら・・・
ダイハツはCAN信号使ってない?年代によって違う?
そういや以前ブルートゥース接続のヤツをハイゼットに繋いだら
全然使えなかったのそう言うことか。
無線が悪いか壊れたのかと思ってアレ捨てちゃったよ。
(;´д`)トホホ…
Posted at 2024/12/17 08:33:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年11月26日 イイね!

「AN10 オス M12x1.25 オス ストレートフィッティング」到着

21年暮れに中古で買ったスバルR2タイプSR。

「AN10 オス M12x1.25 オス ストレートフィッティング」到着。
何が驚いたって、密林の大陸のショップで到着予定が半月後だったので、「はいはいまあそう言うもんよね。気長に待ちましょ。」と思っていたら、ポチった数日後に出荷の通知が来てヤマトの便で大阪が起点?なんで?どうした?

荷物に貼り付けたシール伝票は注文翌日に動いていて、おそらく出国の伝票の日付の翌々日の大阪からが密林の配達状況に反映されいているようで・・・。
大陸側の伝票にはこちらの個人情報が明記していないのはなにかの配慮か?単に効率のためのシステムなのか・・・。まあ着いたからええけど。

モノについては何も問題ない。精度については判らんけど、でも要は漏れなきゃいいのよ。M12側にはシールテープ巻くしAN10の斜めの接触面に傷は無いからダイジョウブでしょ。・・・多分。
あ、シールテープは耐油・耐熱のやつ買ってあります。水道用なんて使いませんよ
(^_^;)

余談だけど品番のシールがパッケージの内側に張ってある。擦れたり汚れて消えないということか。


Posted at 2024/11/26 17:04:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年11月22日 イイね!

オイルクーラー到着

オイルクーラー到着21年暮れに中古で買ったスバルR2タイプSR。

オイルクーラー到着。わかっちゃいたけど声が出た「ちっさ」。
乗せているのは単三電池なんでまさに手のひらサイズ。

コレまでオイル増量と書いたけど多分オイルレベルゲージで判別できないくらいの量だろうなと。オイルクーラー単体の容量より取り回しのホースの中身のほうが量多いのでは?(^_^;)

造りは・・・雑。水に沈めてもアブクは出ないとしても組み付けて圧がかかるとオイルが滲むとかありそう。

さてどこにどうやって組み付けようか。
Posted at 2024/11/22 17:59:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年11月21日 イイね!

オイルクーラーのためのサーモスタットはどうするべきか

21年暮れに中古で買ったスバルR2タイプSR。

オイルクーラーのためのサーモスタットは要るかいらないかで言えば要る。
小容量とはいえオイル量は増えるし暖気しないで走って風が当たればオーバークールになりかねない。街乗りでエンジンが温まってからオイル増量と冷却が油温安定・コンディション維持に活きるようにしたいんで、サーキットみたいにピットでエンジン温めてコースに出たらアクセルギューンてするわけじゃない。

とりあえず手の届く価格帯で売ってるもので「ホースの間にかますヤツ」と「サンドウィッチブロック型」と2種類あって・・・。
まあ同じ用途だし付けたら付けっぱで結局「どっちでもいい」んだろうけど。

どっちがカッコイイかと言ってもどうせボンネット開けてみえるような高い位置には付けないだろうし・・・どうしたものか。

結局「安さ」か・・・。
とかいって以前中華の安い「ホースの間にかますヤツ」ポチったらロストして届かなかったんよね。まあロストはショップのせいじゃないけど。(送り先間違えた可能性はあるか?)
(;´∀`)コマッタモンダ
Posted at 2024/11/21 09:28:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年11月19日 イイね!

オイルクーラー買っちった。(;´∀`)

21年暮れに中古で買ったスバルR2タイプSR。

タイトルの通りオイルクーラーを密林で注文。
というのも、別にサーキット走行する気はないから10段以上の高いやつとか、安くてもマウントがひん曲がってフィンが潰れたのを修理してまで・・・。と思っていて、バイク用のが付かないかと物色していたわけですが・・・。

そうは言っても新品はそこそこのお値段だしネックのホースを繋ぐのがM12*1.25メスというたけのこニップルかバンジョーボルトでつなぐや~つで、AN10変換ジョイントあっても合わせたら安いAN10な7段くらいのオイルクーラー買えるんじゃね?つか手が出ないしと。

そうしたら今日密林の中古で安い本体が見つかってポイ活でためたアマギフも使って1000円以下にまでなったのでAN10変換ジョイントといっしょにポチったと。
合計2500円以下なら大勝利でしょ。そもそもコレがつながるオイルエレメント移設キットがオクで1円落札したやつだし。

まあ次の車検までに付けたいかな。(;´∀`)

追記
ちなみにモンキー用と謳ってたくさん出品されている小容量のオイルクーラーなんだけど、ホースのジョイントがM12のものとM10のものがあって、AN10変換ジョイントもネジピッチが1.25でなく1.5のものばっかりでそもそも明記してなかったりで皆さんにオススメするってシロモノではないです。
「よいこはマネしないでね」ってやつだけど、試しに自分もという方は密林といえど出品者はピンキリですのでよくよく吟味してそれでもハズレを引く覚悟で自己責任でお楽しみください。

実は1件だけ見つけたAN10-M12*1.25変換ジョイントが大陸便で来月到着予定だけど、モノは確かかそもそも着くのか?(以前注文したオイル用サーモスタットは途中ロストして返品扱いになった)と、今すでにヒリヒリしているところで・・・。(;´∀`)
Posted at 2024/11/19 22:22:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「オイルクーラーのためのサーモスタットはどうするべきか http://cvw.jp/b/3411729/48097766/
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