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この1年の整備の備忘録。マツダが今後供給困難になるパーツリストを公開しましたね。NAはまだリスト登録がないものの、来年は製造中止になりそうな気になるところを整備しておこうと思います。
・ハードトップのプレート、ネジ左右交換
・シフトブーツ、カラー交換
・タイロッブーツド、ジョイントブーツ交換
・スタビブッシュ前後、スタビリンク前後交換
・燃料ポンプ交換
・スピーカー前左右交換（カロッツェリアTS-F1640Ⅱ）
・イグニッションスイッチ交換
・ドアアウターハンドル左右交換、
・運転席カギシャッター交換
・ドアスクリーン左右交換、
・ドア内張ファスナー破損個所交換
・窓レギュレーター左右交換
・ドア左右１周ウエザーストリップ交換
・ダッシュボード交換
・助手席・運転席クラッシュパッド交換
・グローブボックス交換
・メーターフード（艶消し）交換
・センターコンソールTRAPレプリカ交換
・ダッシュ骨組みサビ転換処理、塗装、スポンジ貼り
・NB用ヒーターユニット交換
・PGサイドブレーキグリップ28タイプ取り付け
・純正シフトノブに交換
・バックミラー交換
・ビタローニミラー修繕
・リヤコンビレンズ左右交換
・リアセンターブレーキレンズ交換
・運転席側ウインカースモール配線交換
・フェンダーウインカー左右交換

今年は残念ながら落選だったため、ビーナスラインツーリングしてきました。朝起きると小雨だったため少し待って9時頃出発。帰りは関越周りでちょうどMT帰りの皆様と時間帯が重なりました。中央道→ビーナスライン→美ヶ原高原→軽井沢近辺ぐるぐる→関越

karuizawaミーティングに運良く当選し行って来ました。今年はショップの方にNAのメンテ的な話をイロイロお話聞いてきました。また、話しかけてくださった皆さまありがとうございました。Nちゃんさんのロールバーパットがステキでした。


関越道→上信越→めがね橋→軽井沢MT→美ヶ原高→ビーナスライン→白樺湖→中央道
帰りはカルガモ走行、ﾔｴｰを楽しんできました。

約20年ぶり2回目の軽井沢ミーティングでした。当時と違ってトラブルなく行ってこれるか不安でしたが、日帰り500kmノントラブルで完走できました。工具をイロイロ積んでいきましたが使いませんでした。
話しかけて頂いた皆様ありがとうございました。
帰りはビーナスライン経由でﾔｴｰしてきました。

関越道→上信越→軽井沢MT→和田峠→霧ヶ峰ビーナスライン→白樺湖→女神展望台→中央道
中央道は集中工事でスゴい渋滞。
次回は中部横断道で佐久小諸に抜けよう。

オイル、LLC漏れを直すつもりが各所の不具合が発覚し入院となりました。

・ブレーキマスターシリンダー交換
・クラセンOリング交換
・ラジエターファン交換
・ヒーターコア、ホース交換
・アクセルワイヤー交換