TWIN　SYSTEM＆ヘルパー

最近今まで以上に大忙しです（汗）
今までやりたかった事など、中々実現できなかった事が多かったのですが、

『このままでいいのか？』

ずーっと悩んでいましたが、考えていてもしょうがない！　いっちょやってみるか～！

という事で色々企画中です。（謎）

おっと、　本題のTWIN　SYSTEMですが、私が使用してみて

今までのセッティングではありえないフィーリングを出せると確信し、使用していく事になりましたが
口で説明するだけでは、中々理解してもらえない・・・　理論や数値だけでは実際の使用した時の

結果が大きく違うのですが（汗）　実際に使用してもらうのが一番手っ取り早いと思い、レンタル用に購入しちゃいました♪

当然ただ組み込めば良い訳ではなく、使用する車種や使用状況によりメインスプリングの自由長やレートなども選択しなければ良さは分かってもらえないと思いますが（笑）

画像に写っているヘルパーは自由長が長いのに、密着長が20㎜しかありません。
こちらは、特にフロントストラット車に有効ではないかと思い、今から私のisに使用してテストしてみます。