キャンディーのブログ一覧

このバーキン右フロントが大破で入庫です。 とりあえず転がせるように、転がっていた 軽のアクスルの上に乗せました。 えらくホイルベースの短いセブンになってます（笑）
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ゴルフⅢの納車時にオーナー様と合流し、 かんかん＠ さんのお店に寄らせていただきました。お店に着くとかんかん＠さんの奥様　JULIEさん　も出迎えていただきました（＾＾） 車両を前にオーナー様に今回の作業の説明をして、試乗していただき大変満足して頂いた様で、ホッと一安心。 かんかん＠さんの凄く ...
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お付き合いをさせていただいている、タイヤ屋さんもジムニー購入！ 彼はスポーツカーしか乗っている所しか、見た事が無かったのですが、以前はジムニーにはまっていた時期があったそうで、また火がついたそうです（＾＾）
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完成しました！ 今から熊本に納車に行ってきま～す♪
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ｺﾞﾙﾌⅢ納車が迫ってきました。 今後のチューニングプランを立てる為、現状のﾊﾟﾜｰやﾄﾙｸを測定しました。
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休日を利用しＮｅｗマイマシンｉｓの作業を進めようと思い、今日も休日出勤。 突然悪魔さんから電話があり 悪　『今何処？』 私　『会社にいますけど』 悪　『今から忘年会カートの打ち合わせに行くから付き合え！』 私　『ＢＭ早く動くようにしないと、鬼に捨てられそうなんですけど・・・』 悪　『つい ...
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ある車両（謎）に取り付ける為ＬＥＤを使いワンオフでテールランプを製作中！ 最新のＬＥＤを使用した為、光量がありすぎて直視すると目がやられます。 このままでは使えない為、光量を調整中。点灯パターンもスイッチで数種類できるように製作します。
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更に前後のキャリパーの制動力の差が大きい為、ブレーキングでの姿勢を調整する為ブレーキバランサーを追加しました。
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この車両ＴＡＲＯＸの６ポットキャリパーが装着されていますが、ブレーキマスター容量が足りず、ブレーキが異常に深くフィーリングがイマイチだった為他車のマスターシリンダーを移植。序でにパーツを製作 してマスターバックレス化。ＡＢＳも取り外しました。 元々ゴルフはブレーキオイルとクラッチオイルタンクが ...
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４連スロットルの同調合わせの序でに、スロットルワイヤーの扇を作り変えました。 元々はゴルフの純正の扇と111スロットルのパーツを合体させていましたが、スラスト方向のガタ及び、扇が小さい為、結構なハイスロットル　おまけに作りが雑・・・。 細かなスロットルワークを実現する為作り直しました。 序でに ...
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