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2009年09月27日 イイね！

JA11ボディリフト

JA11ボディリフト鬼のジムニー今度はタイヤが大きくなったらボディが低いと言う事でボディリフト　前後４箇所は正体不明のアルミブロックを使いあとはワンオフボディリフト初めてなのですが、流石に１０センチもリフトすると、不具合多発！

ステアリングシャフト延長にブレーキライン延長その他色々加工が必要になりました。（泣）
ボディリフトのせいでバンパーがボディに対して随分低くなったのでブラケットを新造してもちあげました。ついでに友人にもらったオーバーフェンダー装着。仕事が終わってからや休日しかいじれないので早く乗りたいオーラがプンプンしている鬼からのプレッシャーを感じながらコソコソやっています。（＞＜）
Posted at 2009/09/27 23:32:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月27日 イイね！

80スープラ　ガルウィング　LED　モニター

80スープラ　ガルウィング　LED　モニターGod handsさんのスープラマニュアル化にステンエキマニ　LSD装着フロント周りカウル化など走り路線に向かっていると思いきや突如ガルウィングにLED　ネオン管　モニター複数装着どちらえ行かれるのでしょうか？　
Posted at 2009/09/27 23:13:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月26日 イイね！

ラングラーとパンチラ

ラングラーとパンチラ友人のラングラーの前でパンチラを見せる家のバカ子です。
身長よりタイヤのほうがデカイです。
Posted at 2009/09/26 19:20:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月26日 イイね！

３０ｾﾙｼｵ　限界車高は？

３０ｾﾙｼｵ　限界車高は？３０ｾﾙｼｵの限界シャコタンにチャレンジです！

完成写真は撮り忘れましたが、フルタップ車高調にﾘｱｱｰﾑﾌﾙﾋﾟﾛ化　ﾘｱフレームをｱｯﾊﾟｰｱｰﾑを逃がす為ｶｯﾄ。

おまけにフロントｽﾄﾗｯﾄアッパーもｱｯﾊﾟｰｱｰﾑを逃がす為、ｶｯﾄ後BOX加工その他色々。
若い子は恐ろしい！買ったばっかりのｾﾙｼｵ　元に戻らないよと言っても車高は譲れないです。

と言って強行です・・・（汗）完成した車高はタバコの箱どころか、マッチ箱すら危ういです（笑）
Posted at 2009/09/26 19:13:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月26日 イイね！

後戻りできない仕様

後戻りできない仕様こちらのジムニーは大径タイヤを履かせる為リアクオーターとリアゲートを大胆カット！

インナーフェンダー作り変えの為、各寸法を確認しながらカットしていきます。
Posted at 2009/09/26 01:48:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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