キャンディーのブログ一覧

ISのシフトフィーリングがイマイチ　スポーティーじゃなかったのでクイックシフトを考えましたが、今まで色んなクイックシフトを使ってみましたが、どれもイマイチ。

確かに、シフトストロークが短くなるのですが色んな弊害が・・・

①シフトが硬く入りにくい。
②ストロークが短すぎ慎重にシフトチェンジしないと、シフトミス。
③シンクロやギアにダメージを与える事もしばしば。

などあまり良いイメージが無い為定番のZ３用シフトレバーに交換してみましたが・・・

シフトノブが助手席側へ離れストロークが短すぎ、フィーリング、ポジション共にイマイチだったので加工してみました。

シフトレバーを自分のシフトしやすい位置に持ってくるように角度を付け少し延長してグニュッとした感触を避ける為にダンパーは撤去してソリットタイプにしてみました。

手前は今まで付いていたノーマルです。

ドアの内張りはE36では定番のバラバラ事件が発生していた為、強力な接着剤を使いプラスチックパーツを接着し直し、こちらもアルカンターラー＆ダイノックでリフレッシュしてみました♪

内装も色々リフレッシュしました。
ルーフライニングとAピラーｶﾊﾞｰはブラックアルカンターラーで張替え、ルームランプはダイノックを張り込みました。

私のISリアガラスは３㎜厚耐候処理済みポリカで製作しました。

アクリルより軽くて少々の事では割れませんよ（＾＾）

鬼が！・・・いえいえ家の姫様が(笑)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　空いた時間に、製作中　　

上手くできるかな～♪