キャンディーのブログ一覧

私のISに使用する為のスプリングです。
現在装着済みのスプリングを含めると

フロント用　ハイパコ　レート別に３セット
フロント用　アイバッハ　レート別に２セット
リア　ハイパコ　レート別に２セット
リア　アイバッハ　レート別に１セット
リア　ツインシステム　１セット

車高調整用のアジャスター
車高調整用のスペーサー類

スプリングは使い慣れたハイパコと新たに使用することになったアイバッハ。同じ自由長　レート　で揃えて特性の違いを確かめてみようと思います。

現在使用中のショック　フロントはとりあえずはOKなのですが、リアは？？？TWIN　SYSTEMさんに相談したところアドバイスを頂き、とあるショックを加工して装着してみたところ、フムフム！なるほど！

ショックは使用するバネレートが決まってから全長、ストローク、減衰力、を決めていこうと思います。

こちらは先日納車したN様の足車です。

AW11の方は中々作業が進んでいないのですが（滝汗）
　『時間がかかっても妥協無く仕上げてください。完成するまではとりあえずこれに乗っておきます。』とE36購入されました。

車検の序でに、外装、モール類、交換。各部ブッシュ＆ボールジョイント交換、内装アルカンターラーに張替、キーレス、セキュリティ、その他諸々リフレッシュ！おまけに、シートまでレザーシートに交換（汗）

かなり綺麗なE36に仕上がりました（＾＾）

IS私の手がいっぱいで、仕上げが中々進みませんが、何故かどんどんLED化が進んでいきます♪
ちなみに作業してくれているのは、５０１さん♪　今日も仕事帰りに遊びに来てくれて

　（501さん）　リアは、あとナンバー灯がね～

と言いながらLED化してくれました。

しかも、LEDは殆ど501さんの寄付だったりします♪
501さん！いつも深夜まで手伝っていただき、有難うございます（＾＾）

のりゾーさんのB１８Cです。写真は１３日の深夜２時頃です。（泣）

この後、オイルパンのバッフルプレートを作り替え補機類を組付けて搭載しました。

エアゲージの精度を測定しました。
サーキット走行の必需品で、安いものから高級品まで色々とありますが

物や使用頻度、個体差などで誤差があります。良くOOOタイヤの空気圧は？などと雑談します正確に空気圧を揃える為にエアーゲージをテスターで計測し、誤差分をゲージに記入しておきます。

こうする事によって、手持ちのエアゲージのどれを使っても同じ空気圧に揃える事が出来ます。♪

でもそんな事をしていると、テスターの精度は？・・・
なんて考えると、病気になります。（笑）