えぼよんのブログ一覧

お久しぶりです！

いまだにクルマは退院せず･･･
でも今週中には退院できそうな予感！




さて
たまには整備士目指して勉強してる感のあるブログと行きましょうか（笑

車速について、自分のエボは４速２０００回転で５０㌔になります。

しか～し　それはクルマの状態がノーマルのときの話。
現車はタイヤを１６インチから１７インチに変更しておりますｂ
なので、タイヤ１回転で進む距離が変わってるので当然、車速もメーター値とは違う速度で走っていることになります。

実際何キロなのか!?
気になります･･･　かなり。

車速は次の式で表せます

　　　　　エンジン回転数(分速)×タイヤの円周(ｍ)×６０
車速＝━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　ミッションの変速比×デフ減速比×１０００

というわけでタイヤの半径が大きくなると車速は速くなる訳です。

自分はポテンザＲＥ－０１Ｒを履かせてるんですがタイヤの諸元が見つからなかった（笑　のでＲＥ１１の諸元で計算してみましょう（笑


というわけで　１６インチの場合
タイヤの半径　２０５　５０　１６　０．３０６ｍ
４速
２０００回転
ミッション変速比　１，０３１
デフ変速比　　　　４．５２９

　　　　　２０００×（２×３．１４×０．３０６）×６０
車速＝━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　１．０３１×４．５２９×１０００

４９．３８㌔　　まぁ約４９キロってとこですな



そして　１７インチの場合
タイヤの半径　２１５　４５　１７　０．３１３ｍ
４速
２０００回転
ミッション変速比　１，０３１
デフ変速比　　　　４．５２９


　　　　　２０００×（２×３．１４×０．３１３）×６０
車速＝━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　１．０３１×４．５２９×１０００

５０．５１キロ　約５１㌔ってとこですかね･･･｡

と　上の結果のとおり、コンピューターでは「タイヤは純正だ」という考えで計算してメーターであらわしているのでタイヤのサイズを大きくしてもメーターの数値に変化はないのですよ。

というわけで、タイヤをインチアップさせるとクルマはメーター値よりも早いスピードで走ります！
まぁ　一般人のインチアップ程度ではそれほど変わりませんが～･･･
某Ｔ車のなんとかクル　とか　なんとかラド　で車高も上げてタイヤもでっかいなんてクルマ見かけますね～
スピード違反で捕まればいいのに･･･（笑

次回(?)は「そんなに車高を高くして、でっかいタイヤを履かせても特はない
！」でいこうと思いますｂ
ま　簡単な計算による証明ですよ（笑






ちなみにエボⅤの純正で同じ条件だと
タイヤの半径　２２５　４５　１７　０．３１７ｍ
４速
２０００回転
ミッション変速比　１，０３１
デフ変速比　　　　４．５２９


　　　　　２０００×（２×３．１４×０．３１７）×６０
車速＝━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　１．０３１×４．５２９×１０００

５１．１６キロ　　約５１キロ







エボⅦ
タイヤの半径　２３５　４５　１７　０．３２２ｍ
４速
２０００回転
ミッション変速比　１，０３１
デフ変速比　　　　４．５２９

５１．９６キロ　　　約５２キロ







そしてエボⅩ
タイヤの半径　２４５　４０　１８　０．３１６５ｍ
４速
２０００回転
ミッション変速比　１，０９６
デフ変速比　　　　４．６８７

４６．４３　　　約４６キロ



なんと！？
Ⅹになると車速が落ちてるんですねぇ･･･
不思議ですねぇ。

ちなみに２１５０回転で約５０キロってところでした･･･｡


また一つトリビア生まれました･･･（謎




え～
ここの計算間違ってるぞ！
と　見つけてしまった方　恥ずかしいのでメッセージにて教えてください（笑
あとでこっそり直しますんで（笑