愛車プロフィール

目指せ　３０万キロ越え!!!
現在　　 ２８万キロ突破！！！
保有年数　１１年目


２回のエンジン載せ変え・３回のタービン載せ変えを経験しました（笑
学生時代の若気の至りです


若いころは内装　外装ともにＬＥＤでピッカピカにしていた時期もあったけれども　もうそういう年じゃないのでほとんど撤廃

チューニングして　峠をガンガン　という年じゃないのでまったり乗れる方向へ

経験上　知識と技術は人並みにあると思うのでｗ
それを踏まえて維持していきましょうｂ


　　　・エンジン
三菱　　　　　リビルドエンジン　ベースがエボⅦ
三菱　　　　　エボＴＭＥアクチュエータ
ＨＫＳ　　　　ＳＱＶブローオフ
アペックス　　プラグコード
グレッディ　　オイルキャッチタンク


　　　・冷却系
三菱　　　　　６．５　トミマキラジエーター
三菱　　　　　CP系ラジエーターファン

　　　・吸気系
ＨＫＳ　　　スーパーパワーフロー
クスコ　　　ストレートサクションパイプ
自作　　　　バッテリーステー

　　　・排気系
アペックス　　フロントパイプ
フジツボ　　　ＲＭ-０１　　　　

　　　・足回り
ＣＴ系純正　　ビルシュタイン
ＣＴ系純正　　アイバッハ　コイルスプリング

　　　・ホイール
エンケイ　　　ターマックエボ　


　　　・駆動系
クスコ　　　　　ＬＳＤ　TypeRS　1.5WAY
ＣＰ系純正　　ヘリカルＬＳＤ入りトランスファー　
　　　
　　　・補強系
クスコ　　　フロントタワーバー
クスコ　　　リアタワーバー
三菱　　　　トランクエンドバー 　　　


　　　・インテイリア
三菱　　　　　　ＣＴ９Ａ用スカッフプレート改
三菱　　　　　　ＣＰ９Ａ純正オプション　シフトノブ
三菱　　　　　　ＣＰ９Ａ純正メーターパネル
ﾗﾘｰｱｰﾄ　　　　　スポーツぺダル
ﾗﾘｰｱｰﾄ　　　　　エボⅩ純正オプションサイドブレーキグリップ
ケンウッド　　 HDV-910 カーナビ
ケンウッド　　　ＬＺ－8300　８インチモニター
ケンウッド　 　 KSC-SW ウーファー
ケンウッド 　　 KSC-8000 リアスピーカー
ケンウッド　　　KFC-ST1 ツイーター
ケンウッド　　　160W　フロントスピーカー

　　　・エクステリア
三菱　　　　　　トミマキ純正サイドストライプ
三菱　　　　　　エボ６純正　リアスポイラー
三菱　　　　　　CP系テールランプ
ﾗﾘｰｱｰﾄ　　　　　マッドラップ

　　　
　　　・ケミカル
ワコーズ　　 プロステージS　10w-40
ワコーズ　　 80W－１２０(リアＬＳＤ)