愛車紹介 - ランサーエボリューション

愛車一覧

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  そこぬけの"よんたん"

  モットーは、"一挙手一投足を自分好みに"です。 フィーリングを徹底的に自分好みにしいて行く予定。 "シート位置を1mm変えるのも立派なチューニング"が信条です!! 目立つ部分よりも、見えない部分を弄るのが好きですw スーパーノーマルが理想系ですね。 MAXパワーには興味ありません。 阿吽の呼吸 ...

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  GSRエボリューションIV(MT_2.0)

  型式

  E-CN9A

  所有期間

  ～2017年9月29日

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  Kouji☆

  四台目の愛車。 乗り手を、速くなったような気にさせるクルマ。 仕様 足回り:HKS Hyper MAX ホイール:ENKEI NT03 17×8J +35 吸気:BLITZ SUS POWER HKS サクションパイプ 排気:HKS サイレントハイパワー Ti Limit ...

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  GSRエボリューションVI(MT_2.0)

  型式

  E-CP9A

  所有期間

  2012年9月26日～

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  八咫烏@NMの"八咫烏・零号機"

  初代エボ → エボⅢ → エボⅥ と三台乗り継いでます。

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  GSRエボリューションVI(MT_2.0)

  所有期間

  1999年3月4日～

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  こうし@えぼろく

  ２００５年１０月(6,022㎞)～

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  GSRエボリューションVI(MT_2.0)

  型式

  E-CP9A

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  Manhattan Transfer

  またもや三菱です。 四駆らしい走りができるよう頑張ります。

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  RSエボリューションVI(MT_2.0)

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  りんぐいに

  レストアベース ボチボチ治します

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  GSRエボリューションV(MT_2.0)

  所有期間

  2020年11月1日～

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  xyz********

  新車で買って約29年♪ 構造変更してほぼ原型無し(笑) でもずっと購入したディーラー車検で車検対応車です(^-^ゞ 最近GTウイングからエボ６ウイングに変更しました。何年ぶりかの純正パーツ(笑)

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  GSRエボリューションIV(MT_2.0)

  型式

  E-CN9A

  所有期間

  1996年8月30日～

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  アペックスN1のマフラー入れてました。 中古でハズレの車を買ったようで竹槍マフラーが流行っていた頃ですが、音のノイズ（周波）を拾ってしまいエンジン回転数がぶれてしまいエンジンが止まってしまう。ディーラーに行って持って行ったが、原因分からず直ぐに手放しました。 走行距離8万7000kmぐらいだっ ...

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  GSRエボリューションIV(MT_2.0)

  型式

  E-CN9A

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• 前田ダブルクラッシュ

  将来エボ4に乗りたいです。

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• t33********

  三菱 ランサーエボリューションにず～～っと乗っています。

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  GSRエボリューションIV(MT_2.0)

  型式

  E-CN9A

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