三菱 ランサーエボリューション

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三菱

ランサーエボリューション

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愛車紹介 - ランサーエボリューション

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  • めろ~さんのLANCER_EVOLUTION

    めろ~

    2台目を手に入れてからは遠征時に乗ってます。 無駄なものは削ぎ落としつつも、(主に人間の)ロングランに耐えうる形に進化を続ける存在。 もう後戻り出来なくなったとも言う…🫠

    グレード
    GSRエボリューションVI(MT_2.0)
    型式
    CP9A
    所有期間
    2005年7月16日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 71
    • 整備手帳 5
  • RYOevoさんのLANCER_EVOLUTION

    RYOevo

    三菱 ランサーエボリューションに乗っています。

    グレード
    GSRエボリューションVI(MT_2.0)
    型式
    E-CP9A
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • nekobuti

    ランサーエボリューションに乗っています。

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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • Manhattan TransferさんのLANCER_EVOLUTION

    Manhattan Transfer

    またもや三菱です。 四駆らしい走りができるよう頑張ります。

    グレード
    RSエボリューションVI(MT_2.0)
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 7
  • kazkazkazkazkazさんのLANCER_EVOLUTION

    kazkazkazkazkaz

    三菱 ランサーエボリューションに乗っています。

    • クリップ 1
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • りんぐいに

    レストアベース ボチボチ治します

    グレード
    GSRエボリューションV(MT_2.0)
    所有期間
    2020年11月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • HIRO@ktd5R.comの"エボⅥおこづかい仕様"

    まもなく20年。 その間、色々と壊れたりで3年弱は入院していましたが、なんとか嫁さんの理解のお陰で手元に居てくれます。 エアロはⅤですが、車としてはエボⅥのRSです。 ABS? AYC? エボの売りである電子制御機構とは無縁の車です。 でも、オートエアコン・集中ドアロック・電動ドアミラー ...

    グレード
    RSエボリューションVI(MT_2.0)
    型式
    E-CP9A
    所有期間
    2002年2月8日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 80
  • よし4g63

    三菱 ランサーエボリューションに乗っています。

    グレード
    GSRエボリューションV(MT_2.0)
    型式
    E-CP9A
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 36エボの"エボっち"

    一通りリフレッシュで交換し、落ち着いたところなので、今度はこの状態を維持するためにコツコツとやっていきます。

    所有期間
    2010年2月26日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 22
    • 整備手帳 2
  • そこぬけの"よんたん"

    モットーは、"一挙手一投足を自分好みに"です。 フィーリングを徹底的に自分好みにしいて行く予定。 "シート位置を1mm変えるのも立派なチューニング"が信条です!! 目立つ部分よりも、見えない部分を弄るのが好きですw スーパーノーマルが理想系ですね。 MAXパワーには興味ありません。 阿吽の呼吸 ...

    グレード
    GSRエボリューションIV(MT_2.0)
    型式
    E-CN9A
    所有期間
    ~2017年9月29日
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 127
    • 整備手帳 114

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