愛車紹介 - ランサーエボリューション
注目の愛車
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HITOTSUYAの"ランエボⅣ"
CN9A 4G63 2.0L 直4ターボ 280PS/6,500r ...
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むーちゃん@evo6TME
2013年10月に大事に丹精込めて仕上げて来たエボⅣが不慮の事故で廃 ...
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J(^U^)N
エボⅤスペック(1998・3) 【エンジン】 クスコ:サ ...
90年代の愛車一覧
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めろ~
2台目を手に入れてからは遠征時に乗ってます。 無駄なものは削ぎ落としつつも、(主に人間の)ロングランに耐えうる形に進化を続ける存在。 もう後戻り出来なくなったとも言う…🫠
- グレード
- GSRエボリューションVI(MT_2.0)
- 型式
- CP9A
- 所有期間
- 2005年7月16日~
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ハスヲ
エンジン周り:エボ8ピス,東名ポンカム等々 足回り:車高調,エボ6ロアアーム等々 ボディ周り:筋金くん,ロールバー等々 ブレーキ周り:Z-16A GTOキャリパ等々 ・・・といろいろやったら車の性能にドライバーが追いつかなくなってしまい、要修行です(^^;
- グレード
- GSRエボリューションIII(MT_2.0)
- 型式
- E-CE9A
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Evo-hashi
走行距離24万km、機関系ノンオーバーホールのオンボロです。 苫小牧に60万円のエボ5(見た目は6)があるってんだから買うしかないでしょ!ってことで現車確認もせずに即決したのが始まりだった...。毎週末何かの修理をする日々。現在はサーキットで元気に走れるまでになりました。 オンボロだけど、触っ ...
- 型式
- GF-CP9A
- 所有期間
- 2017年10月5日~
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evoshin
エボ5出た時に顔が気に食わなくてこっちを買ったのですが今思えば5を買っとけば良かったかなぁ〜なんて思ったりもします。 TEINの車庫調入れたり、リヤデフもRSの機械式に変えたりしました。 当時仕事が忙しくあまり乗れなくなって、オイル漏れとか色々有って手放しました。
- グレード
- GSRエボリューションIV(MT_2.0)
- 所有期間
- 1997年5月11日~2003年11月1日(約6年間)
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aau********
三菱 ランサーエボリューションⅥに乗っています。 ワンオーナーです😃 エンジンは、g-force でチューン👌 外装は、Varis エアロ、その他諸々👍
- グレード
- GSRエボリューションVI(MT_2.0)
- 型式
- E-CP9A
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gogo283
3台目のランエボ。当時は現在の価格の1/5くらいだった。社会人になったら買おうと思っていたが、無理して学生時代に購入して正解だった。 中身はほぼノーマル。AYCは撤去してRS用の機械式デフに交換済。 エンジンマウントなど基本的なところはあらかた交換済。 長く乗れるようにリフレッシュのみに力を入れ ...
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの愛車紹介
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