えぼよんのブログ一覧

今日から試験開始！
最初の自動車検査って科目はまぁ適当に･･･（笑
実際どうでもいいし･･･　なんてね


明日も試験あるけれども、エボちゃんがオイル交換の時期。
あぁ　３０００㌔ってほんとにあっという間だなぁ･･･｡

オイル交換・エレメント交換・フラッシング。もう何回もやってるから慣れちゃってます･･･（笑

それから洗車して、飯(?)食わせて。完了。

燃費が5.45･･･orz
気にしない気にしない　燃費なんて気にしないよ～だ！（笑

結構前から気になってたんだけど、なかなか購入に踏み出せませんでしたがようやく購入。

学校の電装の先生に聞くと仕組みは簡単でリレーが２つあればできて２０００～３０００円でできるんじゃないか？　って言われたんだけれども某ドンキにあったのでこっちの方がコストが安いってなことで買っちゃいました（笑

配線図をみたらただスモールライトとウインカーに割り込ませればいいってなことだから簡単でした。
ちょっと配線を切るときは緊張しましたが･･･｡
場所も取らないから結構良いと思いますね。

先日失敗したサス交換
ドライブマニア様からの助言を受け頑張ろうと朝起きた！

時計を見ると１１時orz
昨日ワイン飲んで爆睡したんだっけ？？？

ふと外をみて見ると大雪･･･｡
こりゃ早く起きたとしても無理だ･･･（＾＾；）

今日はしょうがないので(!?)来週から始まる試験の勉強をすることに･･･
あぁ　めんどくさい･･･
試験終わるまで作業できないじゃないの～。
試験なんていらないのに！orz

それで思いついたことは、ストラットの長さが長いので短くするにはどうすればいいか･･･
思いついたのは、ダウンサスを入れちゃう。

これって名案じゃない？
そしたらちょうどいい長さになるじゃないではありませんが!?

オークションでみてみるとＲＳ★Ｒのサスがありましてまぁまぁの値段。
バネレートがフロント４　リア５　らしいのですが･･･
純正のサスってバネレートいくらなんでしょう？
知ってる方教えて欲しいです･･･

（もし頑張ってもつかなかったら最終手段でこの方法を実行しちゃいます（笑）

昨日のことですが･･･

学校が昼頃に終わり。夕方からバイト。時間が合ったからサス交換しよう！
ってなわけでスタンドで作業をすることに。

サス交換は一応２回目だから作業も結構スムーズに･･･｡

まずはリアから始めました。
ジャッキアップしてタイヤ外してサスを外す。
ここまでは順調。

純正とラリーアートを比較して見ると若干エボⅦ純正の方が短いなぁ
差ほどそのことを気にしないで取り付け開始。（このあと悲劇が待っていようとは･･･

なんでですかね。
つけようとしてもつかないんですよ!!!。
いくら頑張っても長すぎて入らない。３０分くらい奮闘しました。
何でアブソーバーが長いのか。３０分立ってからやっと気が付いたまぬけが俺。
ＣＰ９Ａ用のサス→長い→ロアアームの長さが足りない。
それはそのはず、ＣＰになってトレッドが長くなっているんですもの。
よってロアアームも長くなっているに決まっているんです。

入るわけかない、残念ながら外したものを元通りにつけなおしましたorz

フロントはどうなんだ!?
試してみるも、やっぱり長くてダメ。
付く事は付くんだけれどもｷｬﾝﾊﾞｰがプラスになってしまい逆ハの字に･･･
これでコーナー攻めたら死ぬよ･･･
こっちも元に戻して終了･･･｡

かかった時間約２時間前後。
はい　ただの時間の無駄遣いです。


このままではなんかくやしいからフォグのカバーをつけてやろう！

フロントを上げて。バンパー外す。
大体２０分くらいで外せました･･･｡
フォグを外して。カバーをっと･･･
ん！？　つかね～。
どんな向きにしてもフィットしません･･･｡
また３０分くらい奮闘したっけかな｡｡｡

そして･･･




諦めましたorz


また三菱行ってつけ方教えてもらわないと･･･


ってなわけで結局きょうは何の意味もなく　取り外し・取り付けをしただけでありました･･･｡
今日は運が悪いのか･･･
これ以上いじくるな！　とエボに言われたような感覚であります。orz
なんだかやる気なくして　その後のバイトもぜんぜんやる気なかったです･･･

なんどもすいません｡｡｡これで最後なので･･･ご勘弁を

喉から手が出るほど欲しかったフォグです♪

ｵｰｸｼｮﾝなんかみると万単位で売られてますがこれはなんと４０００円！

みんカラで知り合った祐希様から格安で譲ってもらいました！
本当に感謝します。

取り付けは夏になるかな･･･｡それまでは部屋で眠っててもらいます。
マキネンのチタンタービンの上で･･･（笑