えぼよんのブログ一覧

久しぶりに洗車！

もう塩カルがべったべた…(^_^;)

シャンプーで洗って水垢とり
最後にバリアスコート
んで車内清掃をがっつりと！



４時間かかりました(笑
やりすぎたかな？(笑

ラジエーターの漏れをやっと解消しましたぁ
わぁい ヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノ わぁい♪


格安トミマキラジエーター　4000円ｂ

無事に装着（*/∇＼*） ｷｬ


ついでに、クーラントも大体交換ｂ

そのまたついでに、電動ファンのハネも４つから９つに進化


これで、高速走行も安心かっ!?
ヾ(;´Д`●)ﾉ



クーラントの漏れでべったべただったけど、クーラントって防錆効果あるんだよなぁー
このままにしておけばサビ防止になるか!?（死





いやいや
ちゃんと洗いましたよ(笑
ε=ε=ε=ε=＼(;´□｀)/

エボ４のラジエーター

アッパー漏れてますがぁ…(^_^;)


さしあげます(笑

はい

この３日ほどで１０００ｋｍ走破したえぼよんです

ゆーみん聞きながらなのでノリノリですｂ


つい最近１７万キロ突破したかとおもったんだけどはやいなぁ（笑



まぁ　前置きはこんなもんで本題に行きましょかー
これだけでネタにはなるけど今回は前戯としておきます（笑


ごめん　酔ってるんだわ（笑


さてと
今回の作業を施してそうとう走ったから違いも大体わかってきたよ

アイドリング状態では何も変化はなし
そりゃぁねぇ　負圧で吸入されてるだけだから当然ですわぁ（＾＾；

変化がでるのを回転数でいうと
～４０００回転
以前より吸気音が若干大きくなったかな？　ってくらい
トルクもそんなに変化はなし　がっつりひっぱってくれます！
キックダウンして加速ってときもそんなに変わらないかな？

変化が現れだすのは･･･

４０００回転～
ここからが　すごい！ヾ(;´Д`●)ﾉぁゎゎ
吸気音が「シュォォォーン」って車内に響く！
思わず
「あれっ!?　おれどっか締め忘れたか!?」ってクルマ止めて点検しちゃったよ(笑
まるでどっかインテークの途中でエア吸ってるかのような音が響く

回転の上がり方が激しくスムーズ
タービンが仕事をし始めてるからなおさらなんだけどこいつは驚いた！
加速しようとアクセルを踏み込む
前は一息あたけど・・・

ない！o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o

下から突き上げるような力でぐわぐわっと加速しようとする


おいおい　これ普通どおりにシフトダウンしてからならどうなっちゃうんだよ!?


当然やってみる


シフトダウン！　さぁ　加速だ　踏み込め


「シュォォォォォォォーン」吸気音と排気音の合唱！
やみつきになっちゃうーε=ε=ε=ε=＼(;´□｀)/


かなり気に入ってますヾ(*・ω・)ノ゜+.゜★ィェィ☆゜+.゜ヾ(・ω・*)ノ



ますます長～～～く乗ってやりたくなりました(笑



上記はあくまでもえぼよん個人の感想です

吸気系が2世代から3世代CT系に進化！

作業中に何回か難題が出てきたけど･･･

オールクリア！
ε=ε=ε=ε=＼(;´□｀)/


さぁてと
テストランも兼ねて２００ｋｍの道のりを行くかっ！



長っ！（ｐ>□<ｑ*））


詳しくはのちほど･･･