えぼよんのブログ一覧

仕事の激務から解放されましたぁーｗ

さすが５月
ゴールデンウィークというものが今月はあったので仕事のペースが進んでない！

おれとしては　そんなのあったっけ？って思い返したら

あぁ　全部クラッチ交換についやしたんだー　テヘペローって感じですよー
全く自覚なしｗｗｗ



とはまぁ　それは置いといて

でもまぁ　仕事は置いとけないので今月末の追い込みに日々疲れていたところのー

明日はお休み！

そんで　定時上がり！　めずらしい！


こりゃ　本屋行かなきゃ！　


新刊入手をのがしてしまうとこでしたぁー

あれもこれもそれも　まとめ買いすること　うんじゃら冊ｗ


良い買い物　いい定時上がりでしたｗ


その中の１冊


リライフ

８巻が登場してましたので購入ｂ


７巻の終わりではどんな内容だったっけ？？？

うーーーん

思い出せないｗ


帰宅後　確認！


えーと　７巻っと。。。。







ん？



未開封ｗ




読み忘れてたーｗ


そんじゃ６巻


未開封ｗ


おっと？


５巻で終わってるｗ


読んでねぇのかい！　おれ！


こんなんじゃ　中途半端から読み始めるなんて　ヤダｗ

１巻から読み始め･･･


８巻までｗｗｗｗ

よし　現代に追いついたｗ


そんで　６巻の帯に目が行きｗ


アニメ化　放送中ｗｗｗｗｗ


もちろん今ではないｗ


もしかしてー　とおもって　テレビの後付けＨＤＤを模索！


あったｗｗｗｗ


全部録画してるｗ

よくやった　おれヽ( ´￢`)ﾉ



１話から　１クール一気視聴ｗ


そして　いまここｗ
かれこれ数時間前

若干　アニメと流れが違うところあったけど　ほぼ原作通りの展開


毎回違うエンディング曲
ストーリーに合わせた選曲だなんて新鮮でよかった！
どの曲も　ドストライク！
良いチョイスでしたねｂ

花火大会の回
おれならエンディングは　夏祭り　だなｗ

って思ってたら　当たるしｗ

それにしても　本当に現代の高校生にＭＤが通じないのか!?


もー　勢い余って完結編までぶっ続けでみちゃったヽ( ´￢`)ﾉ

今ここｗ　　現在ｗｗｗｗｗ

まっ　休みだし　予定もないからぐっすり寝てられるーｂｂ

でも　なんだろうね　昼間ぶっつづけでみるより　夜にやるほうがワクワク感が高い！
そして　次へ　次へ　がはかどる！



最後の予想はなんとなくついてたから　そうなるのね　って感じだけど
いいストーリーだったなー

あとは　コミック版でのフィニッシュを早くみたい！

９巻早く出ないかな！
というか　８巻までの内容だとまだまだ先は長そうなんだけどー
何巻で完結なんだろう！

知りたけど　知ったら楽しみ減りそうヽ( ´￢`)ﾉ


気長に待ちますかー


見終わったとたんに　眠気が。。。。。

ねよっと

そうでした！

この作業をしたのがちょうど連休最終日！


このペースでいけば　連休中ですべて完了するだろう！


というか　時間は余るなｗｗｗｗ



下回り　足回りは　組み上げ完了！

のこすは　エンジンルームとなりまして


インテーク周りを組み立て････


登場したのが！












ステンレスの鉄板








厚さ　約３ミリ！



これを　カットラインを引いて

かっと！！！！！








そして　溶接をして組み立てていきますｂ



必要なところに穴開けをすれば！！！








バッテリーステーの完成！！！



これまでのやつは　インテークのパイプに少し干渉しちゃっててそれが気になって仕方ないから新調してみた！
バッテリーを載せる位置もすこしオフセットさせてインテークのスペースを確保！
今度のはステンレスだから錆も心配なく　強度も十分！



そうです　連休中の自由研究でしたｗ



子供の時から自由研究は最終日ｗ　　ということでｗ


メインの　作業は結局夜になっての完了でしたｗ


ラジエーターを外していたので冷却水をしれ直して　エア抜き

アイドリングの学習をさせて　いざ試運転ヽ( ´￢`)ﾉ




そりゃぁ　まぁ　正常ですわなｗ





姫からの一言ｗ

あんなにバラバラだったのに組み上げたらちゃんと走るんだねｗｗｗｗ

誰に向かって言ってるんですかーｗｗｗ


ともかく　

連休にもかかわらず　どこもつれいていけなかった姫様　ごめん・・・・・





なーのーで！
この連休でいろいろ楽しんできました　むふふヽ( ´￢`)ﾉ

姫様ご機嫌なので　また休みにクルマの整備してても大丈夫かなっｗｗｗ

毎日アップしていこうと思ったんだけど　やっぱり途中でとまってしまいましたｗ

ごめんなさいｗｗｗｗｗｗ


そうです　

とっくに連休は終了しましてｗ

今日と明日でシフト休での連休ですヽ( ´￢`)ﾉ


持ち帰りの仕事が片付いてネットをちらちら見ていたら････



あっ！

忘れてた！


ということでｗ
いまさらながら更新していきますよｗ



それじゃ　どこまでアップしたかを　一度確認ｗ



ほうほう　そこまででしたかー
まだ道のりは長いんですよねこれがｗｗｗ


なので　サクサクいきますよー




どん！

コンプレッサーを交換してー
一緒にくっついてきたブラケットのほうが状態がいいので　こっちに交換！

そんで　エアコンコンプレッサー周りの組み立て！！





どん！










そんでまた　錆取りシリーズ！

プロペラシャフトがないので　その辺も削って　塗装！

意外と錆びていないことに驚き！

つぎは　３０年経ってるのniiii・・・・　といわれるように念入りに処置！


ぺラシャ組んで　ほぼ最後！

ミッションのマウントを交換

そして　見つけた　メンバーの錆！




なんとかするかぁー　と　溶接を試みたのの・・・・・・







撃沈ｗ

もう鉄板が薄くなりすぎていて溶接を掛けようとしたところからボロボロもしくは溶けてしまうヽ( ´￢`)ﾉ


これは　むーーーーーーーりーーーーーー

ってことでー　断念でした(*´-ω-｀)・・・ﾌｩ

何とかしようと　かなりの時間を費やしてしまった(_　_|||)




結局　この日は　　さび取りと　メンバーの溶接に時間を取られすぎて終了でしたｗｗｗｗ



そんで　次の日が終われば　仕事がスタート　するという事態ですｗｗｗ



ではでは　続きは次のブログをご覧くださいませ

ではでは　続きに行きます

タイトルがメイン作業ってなってるけどいきなり　一緒にやった作業ｗｗｗ



クランクシールの交換！

クランクシールって普通はタイミングベルトやるときに同時交換をイメージするけどもちろん反対側のフライホイール側にもいるんだよねー

でも　なかなか交換する人はいない！

マニュアルの場合はクラッチ交換のとき同時交換がいいでしょう！

さらに　ついでに　フライホイールも交換ｗｗｗ



さてさて　メインに行きますかー　　やっとですかｗ





ミッション側！

ベアリングやら　スプリングやら　フォークやら　目につくものはみんな交換！


さて　のっけるかー

っとことで　




エンジンと　ドッキングー！

って　簡単に済ませちゃってるけど

クラッチディスクと　ミッションのシャフトのスプラインを合わせるとか

クラッチカバーについているリングが外れないように　ミッションのシャフトを差し込むとか

説明してもなかなか伝わらないことは　カットｗｗｗｗｗｗ


ということで　ドッキングさせて　載せの作業は　ある程度　完了！







ん　　ある程度ｗ




ある程度ですｗｗｗｗｗ




ここからのー



エアコンコンプレッサー交換ｗｗｗｗ


夏はエアコン使わない主義なんだけどねー
全く使えないのも不便なので　かなーーーり昔にストックしておいたものをついに交換ｗ


ってことで　完全に組み終わらないまま　今日は終了ｗ



さて　連休ももう少ししかないぜ？

どうする？？？ｗｗｗｗｗｗ

ミッションが降りてるよ！

ということで　ついでに作業編パート２ｗ


フロントスタビライザーのブッシュを交換しましょ！

スタビをゆすったら若干グラグラ動くからへたってるなぁー　とおもいつつ部品はあるものの
明らかに　作業スペースが狭すぎてできないだろ！　ってなってたけどー



今がチャンス!!!


この機会を逃したら　次は無いｗ
そんな思いで作業


まずは　スペースのあるミッション側の左を交換


いや　やっぱり狭いわｗ

工具入らんしｗ

ゆるまねぇー！ヽ( ´￢`)ﾉ



こんなとこ折れたら最悪よ！



どれどれー






これこれーｗ

もし折れたらねじ山再生させるのにメンバー丸ごと降ろしだなｗ



嫌だしｗ

いくら整備するの好きでも　そこは　いやだしｗ


ってことで　なんとかしましたｗ

そこは　整備手帳をご覧あれー



次に右側！

エンジンがあるので　更に狭かったー

その辺も　整備手帳をごrann　　・・・ｗｗｗｗｗ




そんでもって　寄り道はここまで！


本題に入りましょう！

クラッチ交換するから　ついでにー　　←やっぱり「ついでに」があるｗｗｗ


フライホイールと　裏側クランクシールの交換をやっちゃうか！


てなわけで　フライホイール取り外し！












(^。^)y-.。o○

事件発生(*´-ω-｀)・・・ﾌｩ




外れない！
フライホイールを止めているボルトの内　１本が異常的に固くて緩まないのでしたｗ

エア　インパクト
電動　インパクト
レンチをかけて力ずくｗ

むーりーーーー



誰だよこんなに固く締めたの！！！！！！

おれではない！

このクルマのフライホイール外すのは初めてだ！


となると遡ること　やく１０年前

まだ　おれが学生だったとき　エンジン壊して修理してもらったときに一緒にクラッチもやったので
そのときだ！


こいつは　１０年越しの固さというわけですねｗ
そりゃ　簡単には外れないわけだｗｗｗｗｗ








でもねー　外しましたヽ( ´￢`)ﾉ





最終的にはこんな外れ方


いや　ほんとに　ただ固くて外れないってなら　なんとかして外せばいいけど

もし仮に　ねじ山がおかしかったり　ボルトが斜めに締められててねじ山ガタガタだったらどうしようかとヽ( ´￢`)ﾉ
もし　そうなら　クランクシャフト交換ですわｗｗｗ


なんとか　それは回避できてよかった！

てことで　今日は　ミッションを載せる直前まで完了　で　あしたゆっくり載せましょかー