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さてさて今日はお墓参りの帰りにTYPE ONEに寄りFD2 CIVIC TYPERの『ECU HICAM Ver』を試乗して参りました。

試乗はデモカーで吸排気SPOON パーツＡＬＬでしたが・・・

とてインプレですが

低速トルクもノーマル同等に確保されており、町乗り領域は非常に乗りやすくラクでした。
その上で１、２速だけですが高回転までまわして見るとVTEC POINTでハイカムに切り替わりはわかるのですがハッキリとわからずパッキッーと回りかなりパワフル差を感じております。

全体的には低速域は楽しく高回転域はパワフルとマッチングはＯＫと言う感じでございました。

でも話を聞いて見ると常用域でのセッティングの変更はしておらず主な煮詰めはVTEC POINT前後の回転域をメインに変更をしているとの事。それで高回転域がすごくパワフルに感じたようです。

で自分はというととりあえず現状のままで低速域から違いを感じる『RESULT magic Ver.2 ARA-SPL』で行こうと思います・・・

更にですが『ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾘｼﾞｯﾄﾞﾌﾞｯｼｭ』＋『ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑﾘｼﾞｯﾄﾞｶﾗｰ』の効果も確認できました。

これはハンドルの切り始めがクイックかつ戻りの時のしっかり感があり、とても効果的なパーツと実感しました。値段との効果は高いパーツと思います。

また、本題は先日発売された『SPOON AERO MIRROR』の実物を確認してきました。これは非常にクオリティも高く、しっかりした作りをしており特にたたむ時は純正みたいな質感でございました。実車はＳ２０００でしたがまた感じはとてもよさげでしたかね・・・

更にお約束の『SPOON FD2 CIVIC TYPER DEMO CAR』の車高をはかりました。
自分の車とフロントは１．５ｃｍ、リアは２．５ｃｍも違う事でこんなにも見た目が違いと実感した訳で・・・

今日は短い時間でしたが有意義な体感をできました。TYPE ONEさん本当にありがとうございました。

ということで

☆フォトギャラリー

⇒(090922)『SPOON FD2 CIVIC TYPER DEMO CAR』PHOTO!!!

⇒(090922)『SPOON DEMO CAR』車高!!!

⇒(090922)『SPOON AERO MIRROR』PHOTO!!!

⇒(090922)『SPOON DAMO CAR』とTWO SHOT!!!!

をご覧下さい。

今日はこれからお墓参りでございます。

御先祖様に感謝せねばなりませぬ。

ではまた