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さてさて今日は昨日の気になる点の１ヶ所『タイヤのフェンダー干渉』の件ですが原因がとりあえずかわりましたのでご報告致します。
　あるショップへ確認の意味で入庫して見ました。はじめはリアフェンダーのツメ折りで対処しようとしていましたがタイヤの当たっていた箇所を確認してもらうフェンダーではなく『リアバンパーのタイヤハウス内のビスドメ』付近がナナメに削れていました。
とりあえずナニも加工せず帰宅しましたがこのレベルであれば前車『E-DB8 INTEGRA TYPER 96 SPEC』時もバンパー側を自分でガリガリ削っていた記憶がありますので土曜日にでもセコセコと削って対処したいと思います。
(リアは結構ストロークがながいのですね～！)

フロントについてはインナーフェンダーに干渉してようなのですが自分の運転ではまず当たる事もないのでしばらくそのままと言うことにしましょう！

ただハミタイは相変わらずなので早くモールで対応しなくては・・・

ではまた・・・

さて今日は自車での『FD2 CIVIC TYPER』の気になるところのレポートをしたいと思います。
自分も『FD2 CIVIC TYPER』に１年半乗ってきまして何点をご紹介したいと思います。

◎車体の不具合

１．フロント左右のウインドゥ枠からのはずれ！
　
⇒これは対策品がでているのでＤラーにて交換で解決ですね。

２．最近ですが半クラッチ時の異音・・・

⇒これはまだＤラーに見せていないのでＤラー確認後、ご報告致します。

◎車イジりによる不具合というか？？？

１．タイヤ＋ホイール変更により不具合
ちなみに８Ｊ－１８ ＋４２ に225/40-18ですが　

　①まずはハミタイです。

　⇒これはフェンダーモールの追加で解決がつきそうです。
　　
　②フロント、リア共にフェンダーへタイヤが接触する。

　⇒フェンダーのツメ折り＋キャンバー調整が必要でしょうかね。

２．エンジン系では

　①ＥＣＵと吸排気のマッチングによる4000rpm代のトルク抜け

　⇒これはパーツ変更しかないでしょうね～
　　と言うことで『無限ＥＸマニ』また『ＥＣＵセッティング』を
　　検討中でございます。(サブコンでの変更ではありません)

　②足回りのリセッティング
　
　⇒町乗り仕様で割り切って乗っていますが速度域の違いによる不具合から
　　できるだけオールマイティな足回りを目指したいですね。
　　ただ、すごくハマリそうなのでできる範囲で挑戦です！


とま～今のところ気になるところを羅列して見ました。

皆様はいかがですか？特にイジッたことにより不具合は少しめげますね。自分では良しとしてイジッたのですから・・・

いろいろとやってみないとわからないことなので今後の対策をよく検討していきます。

ご報告まで・・・

昨日、『オートサロン』より帰宅後、夜１０：００ごろより『alnorm』さん達とプチオフ会に参加してきました。
揃った車は

FD2 CIVIC TYPER２台、LEGACY 3.0、INPREZA STIと合計４台で箱崎ＰＡを出発地点とそれぞれの試乗会を行いました。

LEGACY 3.0さんは吸排気＋ＥＣＵ(RESULT magic)の仕様でとてもジェントルな仕様ですが６発の息の長～い加速とレスポンスがたまらなく気持ち良かったです。足回りについてもバランスとてもとれていてこれまた気持ちよかったですよ。

INPREZA STIはBOOST UP仕様ですが一番はじめの加速でかなりびびりました。自分の車での加速感と全く違うのでただただヒビリで終わりましたね！慣れてくるとまたおもしろいでしょうから・・・

『alnorm』さんのＦＤ２は吸排気ライト仕様ですがこれがＦＤ２という速度域でのコントロールのほれぼれしておりました。自分ではこの領域ので行っておりませんで・・・

で自車はいうと『alnorm』さんに運転して頂きましたが首都高の領域の過重では大人４人乗りでは『フェンダーにタイヤが当たる～！』と大問題発生でございます。と言うことであまり無理せず適度な所で試乗完了となりました。

今回は本当にいろいろな体験をさせて頂きました。実際、あまり体験した事のない領域まで車は対応する事を改めて知った次第です。

ちと気になるのはやはり『フェンダーにタイヤが当たる～！』で問題の解決が先決ですかね・・・

この内容はそのうちご報告致します。

今年の『TOKYO AUTO SALON 2009』のフォトギャラリーを山のようにアップしましたのでご覧下さい。


『TOKYO AUTO SALON 2009』に行かれた皆様、お疲れ様でした！

また来年がたのしみですね～～！！！



とりあえず動画をアップします。

⇒TOKYO AUTO SALON 2009『HONDA CIVIC MUGEN RR ADVANCED CONCEPT』VIDEO


☆フォトギャラリー

⇒AUTO SALON『HONDA CIVIC MUGEN RR ADVANCED CONCEPT』①

⇒AUTO SALON『HONDA CIVIC MUGEN RR ADVANCED CONCEPT』②

⇒AUTO SALON『HONDA CIVIC MUGEN RR ADVANCED CONCEPT』③

⇒AUTO SALON『HONDA NSX RR CONCEPT』①

⇒AUTO SALON『HONDA NSX RR CONCEPT』②

⇒AUTO SALON『HONDA ACCORD MUGEN 24sc』

⇒『FD2 CIVIC TYPER』各社エアロパーツ!

⇒AUTO SALON『Sports Modulo FIT Concept』

⇒AUTO SALON『Sports Modulo S2000 Concept』

⇒AUTO SALON『Sports Modulo CIVIC TYPER』

⇒AUTO SALON パーツ！

ようやく『TOKYO SUTO SALON 2009』より帰還しました。
なかなかおもしろいものですね。ただ、オネー様を撮ることができず残念ですが・・・
目的の『ＨＯＮＤＡ』＆『ＭＵＧＥＮ』のブースはバッチリとＯＫでした。

特に『HONDA CIVIC MUGEN RR ADVANCED CONCEPT』はバッチリのバッチリです。

イヤ～つかれました・・・

後ほどフォトギャラリーをアップしま～す！